Люди могут испытывать эмпатическое смущение по отношению к роботам

В исследовании виртуальной реальности, которое проливает свет на тонкости взаимодействия человека и робота, исследователи обнаружили, что люди способны испытывать эмпатическое смущение, когда становятся свидетелями того, как роботы попадают в неловкие ситуации. В исследовании, проведенном группой экспертов в этой области, использовалось сочетание субъективных оценок и физиологических измерений для количественной оценки степени, в которой люди испытывают эмпатическое смущение по отношению к роботам. Это исследование было опубликовано в журнале Scientific Reports.

Исследовательская группа под руководством к.т.н. Кандидат Харин Хапуараччи и профессор Мичитеру Китазаки из Технологического университета Тойохаси решили изучить интригующую концепцию того, проявляют ли люди эмпатические реакции, когда роботы, а не люди, попадают в неловкие ситуации. Для этого участники были подвергнуты воздействию ряда виртуальных сред, в которых как люди, так и роботы-аватары перемещались в ситуациях, слегка смущающих или не смущающих. Сценарии были разработаны так, чтобы вызвать различные чувства ошибки или дискомфорта.

В исследовании использовался комплексный подход к измерению реакции участников. Были исследованы два основных аспекта эмпатии: эмпатическое смущение и когнитивная эмпатия. Эмпатическое смущение относится к способности разделить эмоциональный опыт смущения другого человека, тогда как когнитивная эмпатия предполагает понимание и оценку чувств другого человека. Участников попросили дать субъективные оценки по 7-балльной шкале Лайкерта, оценивая как собственное эмпатическое смущение, так и свою оценку смущения аватара в каждом сценарии.

Кроме того, исследователи использовали реакцию проводимости кожи для объективного измерения физиологических реакций участников. Реакция проводимости кожи является признанным индикатором эмоционального возбуждения, позволяющим понять интенсивность эмоциональных переживаний.

Участники сообщили, что испытывали как эмпатическое смущение, так и когнитивную эмпатию по отношению как к людям, так и к роботам-аватарам, когда они сталкивались с неловкими ситуациями. Интересно, что эмпатическое смущение и когнитивная эмпатия были значительно выше в сценариях, предполагающих смущение, по сравнению с ситуациями, не вызывающими смущения, независимо от того, был ли актер человеком или роботом.

Однако заметное различие выявилось при сравнении эмпатических реакций на аватаров-людей и роботов. Когнитивная эмпатия, способность понимать чувства другого человека, оказалась сильнее у актеров-людей по сравнению с актерами-роботами. Кроме того, реакция проводимости кожи указала на тенденцию: участники демонстрировали более высокий уровень эмоционального возбуждения, измеренный по проводимости кожи, при наблюдении за человеческим аватаром, перемещающимся по смущающим сценариям, по сравнению с аватаром-роботом. Однако это не было статистически значимым.

Эти результаты дают представление о сложной динамике человеческого сочувствия к роботам. Хотя исследование показывает, что люди способны испытывать эмпатическое смущение и когнитивную эмпатию по отношению к роботам, разница в уровнях когнитивной эмпатии предполагает, что понимание эмоциональных переживаний роботов может отличаться от понимания людей.

Харин Хапуараччи, ведущий исследователь проекта, заявил: «Наше исследование дает ценную информацию о развивающейся природе взаимоотношений человека и робота. Поскольку технологии продолжают интегрироваться в нашу повседневную жизнь, понимание эмоциональных реакций, которые мы испытываем по отношению к роботам, имеет решающее значение. Исследования открывают новые возможности для изучения границ человеческой эмпатии, а также потенциальных проблем и преимуществ взаимодействия человека и робота».

Исследование не только расширяет наше понимание человеческой эмпатии, но и имеет значение для таких областей, как робототехника, психология и взаимодействие человека и компьютера. Поскольку общество продолжает внедрять робототехнические технологии, эти открытия открывают путь к дальнейшему исследованию эмоциональных аспектов нашего взаимодействия с машинами.