Минобороны раскрыло облик новой русской космической ракеты «Иркут»

Минобороны России опубликовало облик и технические характеристики новой российской сверхлегкой ракеты-носителя «Иркут», которую планируется запускать с космодрома Плесецк с 2024 года. Информация содержится в очередном номере научного журнала ракетно-космической корпорации «Энергия» «Космическая техника и технологии».

О разработке в России универсального подвижного космического ракетного комплекса «Иркут» стало известно в конце сентября из годового отчета госкорпорации «Роскосмос».

«В вопросе разработки отечественных ракет-носителей сверхлегкого класса можно отметить разрабатываемый специалистами АО «ЦНИИмаш» проект по созданию ракеты-носителя сверхлегкого класса «Иркут», – говорится в материале.

В статье опубликован внешний вид ракеты. Отмечается, что она планируется к запуску с космодрома Плесецк. Разработке прочат два варианта – одноразовый и многоразовый (с возвращением на крыльях). Дата первого пуска обоих типов носителей – 2024 год.





Стартовая масса в одноразовом виде – 23,6 тонны, в многоразовом – 25 тонн. Первый тип сможет выводить на низкую околоземную орбиту (200 километров) 584 килограмма груза, а на геостационарную орбиту – 84 килограмма, второй тип – 398 килограммов и 60 килограммов соответственно. В качестве топлива планируется использовать пару кислород-метан в ракете и гептил с амилом в разгонном блоке (получил название «апогейный модуль»).

Известно, что ЦНИИмаш, упоминаемый в статье, ведет разработку крылатой ракеты в рамках опытно-конструкторской работы «Крыло-СВ». Однако ранее сообщалось, что эту ракету будут запускать с космодромов Капустин Яр и Восточный. Работы над проектом «Крыло-СВ» начались несколько лет назад, а в феврале 2020 года научно-технический совет Фонда перспективных исследований принял решение о начале разработки летного демонстратора.

«Крыло-СВ» – это многоразовая крылатая ступень ракеты легкого класса. Ее размеры – 6 метров в длину и 0,8 метра в диаметре. Ракета сможет перемещаться на гиперзвуковых скоростях – до 6 чисел Маха. Специально для нее разрабатывается новый двигатель, получивший название «Вихрь». Планируется, что после отделения второй ступени, которая продолжит полет, первая многоразовая ступень сможет возвращаться на космодром на крыльях и с использованием авиационного двигателя.