Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

В Таллине предлагают снизить языковые требования к водителям автобусов

Высокие формальные требования водителям общественного транспорта в Таллине по знанию эстонского языка следует смягчить. В бесплатном общественном транспорте общение водителей с пассажирами сведено к минимуму, а снижение требований облегчило бы привлечение новых кадров. Такое мнение высказал глава муниципального транспортного предприятия Tallinna Linnatranspordi AS (TLT) Денис Бородич, пишет err.ee.

«Сейчас они (требования — EADaily) на уровне B1, потому что профессия водителя автобуса приравнивается к обслуживающему персоналу, который должен общаться с клиентами. Но в Таллине немного другая специфика: у нас действует бесплатный общественный транспорт, и общение с клиентами на минимальном уровне. Многие информационные вопросы разрешены путем инфобюллетеней внутри салона», — сказал Бородич в передаче телеканала ЭТВ+ «Кофе+».

Глава TLT высказался за смягчение языковых требований к водителям.

«Я не считаю, что водитель автобуса должен уметь писать сочинения на эстонском языке. Эта не та профессия и не тот уровень эстонского языка, который должен быть. Это мое личное мнение, и мне кажется, что это поможет существенно решить вопрос с нехваткой кадров», — считает Бородич.

TLT готово немедленно принять на работу 50 водителей автобусов, но дефицит желающих садиться за руль усугубляется с каждым годом. В частности, столичные власти были вынуждены отложить открытие пяти новых автобусных маршрутов — именно из-за нехватки водителей.

Ранее Денис Бородич предложил Министерству экономики инициировать поправки к законодательству о дорожном движении, чтобы понизить возрастные ограничения для водителей общественного транспорта с 24 лет до 21 года.

«Цель предложения — привлечь молодежь к работе на общественном транспорте. К 24 годам выбор профессии уже сделан, и убедить их приступить к другой работе уже сложно», — сказал глава TLT Денис Бородич.

В «Законе о дорожном движении прописано», что с 18 лет можно водить легковой автомобиль, транспортное средство средних размеров и мотоцикл, но водительские права для вождения автобусов выдаются водителям, которым не менее 24 лет.

Бородич отметил, что водить городские автобусы приходит очень мало молодежи, средний возраст водителей — выше 50 лет. «С каждым годом ситуация лишь усугубляется», — добавил он.

Средняя зарплата водителя автобуса при нормальной нагрузке составляет € 1350. «Если сможем добиться возрастного ограничения до 21 года, то мы готовы конкурировать на рынке труда», — уверяет Бородич.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...

323

Похожие новости
19 ноября 2019, 17:30
19 ноября 2019, 15:30
20 ноября 2019, 11:30
20 ноября 2019, 13:30
19 ноября 2019, 15:30
19 ноября 2019, 15:30

Новости партнеров


Новости партнеров
 

Новости

Популярные новости
15 ноября 2019, 23:30
14 ноября 2019, 17:30
16 ноября 2019, 09:30
16 ноября 2019, 03:30
16 ноября 2019, 07:30
16 ноября 2019, 13:15
16 ноября 2019, 01:30

Интересное на сайте
22 августа 2012, 10:54
21 сентября 2012, 10:07
31 января 2013, 11:27
13 мая 2011, 16:08
18 марта 2012, 12:19
08 мая 2011, 16:24
21 февраля 2012, 10:22