Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Вингардиум левиоса!

Как вы относитесь к левитации? «Это мошенничество», - скажут многие. Однако в каком-то смысле это явление действительно существует. Например, левитация, вызванная магнитным полем. Этот метод пока что не получил широкого распространения, однако кажется очень перспективным.

Так, при помощи магнитной левитации работают поезда на так называемой магнитной подушке, или маглевы. В отличие от традиционных составов, магнитные поезда не касаются поверхности рельсов, а парят над ней! Преодоление гравитации становится возможным благодаря сильнейшему магнитному полю. Оно же заставляет поезд двигаться в заданном направлении.

К чему подобные трюки? - спросят некоторые. На самом деле, парение состава в воздухе дает ему немало преимуществ. Одно из них – отсутствие силы трения, которое замедляет скорость движущихся предметов. Единственной противодействующей силой становится аэродинамическое сопротивление, которое намного меньше.

Скорость поездов на магнитной подушке настолько велика, что ее можно сравнить со скоростью самолета. Так что при расстояниях до 1000 км маглевы могут составить конкуренцию авиатранспорту.  Среди наземного транспорта конкурентов поездам на магнитной подушке нет.

Кроме того, этот транспорт обладает многими другими достоинствами: низкое потребление электроэнергии (в 3 раза меньше, чем у автомобиля и в 5 – самолета). Также у магнитного состава более высокий КПД, чем у его традиционных аналогов. Отсутствие трения деталей приводит к их меньшему изнашиванию. Немалым плюсом можно назвать и низкий уровень шума, особенно по сравнению с традиционными поездами.

Почему же такой прекрасный транспорт, к слову, разработанный еще в прошлом веке, так и не получил большого распространения? Одной из причин является высокая стоимость создания и обслуживания маглев-колеи. Тем не менее, над реализацией проекта работали (и работают) в Германии, Британии, СССР, Китае, Японии и Южной Корее.

Ведутся разработки в сфере магнитной левитации и у нас в России, причем очень плотно. Так, недавно на XXIII международной конференции по магнитной левитации и линейным приводам (Маглев-2016) в Берлине было решено, что очередное заседание Всемирного конгресса маглев  в 2018 году будет проходить в России. В конференции участвовали представители 22 стран, однако выбор был сделан между двумя государствами – РФ и Китаем.  

«Практически единогласно было решено, что предстоящее заседание пройдет в России, потому что, как было особо подчеркнуто, именно в РФ в последнее время удалось существенно продвинуться вперед в сфере практического применения тех изысканий, которые позволяют снизить затраты на транспортировку грузов и пассажиров в системах маглев», – рассказал руководитель Научно-образовательного центра инновационного развития пассажирских железнодорожных перевозок ПГУПС Анатолий Зайцев.

Пока что, по его словам, будет сделан упор на грузовые и пассажирские маглевы. «Например, между аэропортом и центром города», - Анатолий Александрович уверен, что появление такого транспорта будет востребованным. В Шанхае, например, также курсирует между городом и аэропортом. При этом наши технологии и технологии Китая все же различаются - российский, по признанию международных экспертов, намного экономичнее.

На вопрос, скоро ли в России будет запущен первый маглев, Анатолий Зайцев отвечает с уверенностью: «Завтра примут решение – через год в России будут маглевы. Техническая, организационная, финансовая сторона у нас решены».

Не секрет, что многие люди трудно переносят авиаперелеты, при возможности предпочитая пользоваться наземным транспортом. Возможно, в недалеком будущем маглевы получат широкое распространение, и тогда вопрос, что выбрать – комфорт или скорость – больше не будет стоять перед путешественниками.

 

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

239

Похожие новости
10 декабря 2016, 11:15
09 декабря 2016, 21:15
10 декабря 2016, 13:15
10 декабря 2016, 19:15
10 декабря 2016, 11:15
10 декабря 2016, 19:15

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Комментарии
 

Популярные новости
04 декабря 2016, 23:00
06 декабря 2016, 02:00
10 декабря 2016, 13:15
08 декабря 2016, 11:00
08 декабря 2016, 13:15
05 декабря 2016, 21:00
04 декабря 2016, 11:15

Интересное на сайте
12 сентября 2011, 12:05
12 декабря 2012, 10:41
21 марта 2013, 11:02
02 ноября 2011, 15:09
10 августа 2012, 16:11
14 декабря 2010, 12:21
13 мая 2011, 16:08