Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Украинский конструктор раскритиковал экспертов США за сравнение Ил-112В и Ан-140

Российские ВКС ищут замену устаревающим легким военно-транспортным самолетам Ан-26 и Ан-24 разработки украинского КБ имени Антонова. Возраст этих очень востребованных машин давно приблизился к «почтенному», за сороковник.

На замену «старичкам» должен прийти Ил-112В разработки российского КБ имени Ильюшина, первый полет которого уже несколько раз откладывался. Тем не менее, американское издание The National Interest сравнило этот еще не летавший самолет с украинским Ан-140, отдав предпочтение Ил-112В. Экс-генконструктор «Антонова» Дмитрий Кива, проектировавший Ан-140, с этим не согласен.

Американские эксперты, по большому счету, сравнили несравнимое. Украинский турбовинтовой самолет Ан-140 летает уже более 15 лет. Он серийно строился на Украине (Харьков), в России (Самара) и в Иране (Исфахан). Его характеристики не просто известны, но и подтверждены в ходе эксплуатации. А вот о самолете Ил-112В можно судить только по заявлениям его разработчика. Построенный в Воронеже первый самолет пока от взлетки не отрывался. Планировалось, что это произойдет в 2016 году. Теперь первый вылет ждут в декабре 2018 года. Назначение этих самолетов тоже разное. Тем не менее, эксперты американского издания заявили, что Ил-112В лучше Ан-140 по «энергоэффективности, дальности полета и стоимости обслуживания».

Вот что по этому поводу сказал «МК» бывший генеральный конструктор фирмы «Антонов» Дмитрий Кива, участвовавший в разработке Ан-140:

— Во первых, сравнение Ил-112В с Ан-140 абсолютно некорректно, так как Ил-112В — это военно-транспортный самолет, а Ан-140 — пассажирский. Дальше. Сечение фюзеляжа у Ил-112В больше, чем у Ан-140 где-то процентов на 30. И у него задняя рампа (хвостовой люк для погрузки-разгрузки техники и людей. — «МК») и грузовой (усиленной конструкции. — «МК») пол. Поэтому расход топлива у него не может быть меньше, а дальность полёта с одинаковой полезной нагрузкой не может быть больше, чем у Ан-140.

К тому же, отметил генконструкор, «самолёт Ил-112В ещё не летал, и его точные данные не известны».

— Кроме того, говорить, что КБ имени Ильюшина «сфокусировалось на выпуске тяжелой авиации», а фирма «Антонов» — «на легких и быстрых самолетах» — это абсолютная некомпетентность автора National Interest, — сказал Дмитрий Кива. — Aвтору, по-видимому, не известно, что КБ имени Ильюшина создало всего один средний военно-транспортный самолет — Ил-76 грузоподъемностью 50 тонн и его модификацию Ил-76МД-90А. В то время как КБ имени Антонова создало и легкие военно-транспортные самолеты Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-132 и средние — Ан-8, Ан-12, Ан-70, Ан-178 и тяжелые — Ан-22 «Антей» грузоподъемностью до 100 тонн. Плюс еще самые грузоподъемные в мире — Ан-124 «Руслан» грузоподъемностью 150 тонн и Ан-225 «Мрия» — 250 тонн. Поэтому , как видно, автор абсолютно не компетентен в самолетах военно-транспортной авиации и в фирмах, создающих такие самолеты.

По словам генконструктора, он «с большим уважением относится к КБ имени Ильюшина, конструкторы которого создали прекрасные самолеты, но комментарий должен быть компетентным».

У Ил-112В и Ан-140 есть и общие черты. И тот, и другой являются турбовинтовыми. Да, и возраст проектов примерно одинаков. Задумывались самолеты примерно в одно время, лет 20 назад. Вот только «сто сороковому» повезло с реализацией, а «сто двенадцатому» пока нет. Стоит пожелать удачи его создателям. Может, американские эксперты и не очень сильно промахнулись.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...
263

Похожие новости
17 января 2019, 07:45
15 января 2019, 09:45
12 января 2019, 11:45
12 января 2019, 15:45
17 января 2019, 09:45
12 января 2019, 07:45

Выбор дня
17 января 2019, 10:00
17 января 2019, 03:30
17 января 2019, 02:00
17 января 2019, 06:00
17 января 2019, 09:45

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Популярные новости
12 января 2019, 13:30
12 января 2019, 01:30
12 января 2019, 03:30
13 января 2019, 14:00
12 января 2019, 16:00
14 января 2019, 23:30
11 января 2019, 11:30

Интересное на сайте
22 августа 2012, 10:54
14 ноября 2012, 15:27
15 февраля 2013, 14:22
14 декабря 2013, 14:21
01 марта 2011, 15:10
05 марта 2012, 12:57
21 февраля 2012, 10:22