Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Украинская схватка за дизель и сжиженный газ из России

Украинские переработчики вступили в новую схватку с трейдерами и требуют повысить пошлины на дизельное топливо и сжиженный газ (СУГ) из России. Они мотивируют свое желание защитой отечественных производителей. Однако большая их часть контролируется олигархом Игорем Коломойским, чьи структуры при этом активно закупают российский уголь.

«Укрнафта», «Укртатнафта» и «Укргаздобыча» снова пытаются убедить правительство ввести пошлины на импорт дизельного топлива и сжиженного газа (СУГ) из России. На первом этапе компании предлагают установить пошлины в 8,5%, а через четыре года — до 25%. Кроме того, компании предлагают ввести квоты на импорт остальных нефтепродуктов, а также пересмотреть действующие ставки акцизного налога на топливо.

«Идет борьба за треть рынка дизтоплива. Победы в этой схватке сделает доминанту „Привата“ (группа Игоря Коломойского) абсолютной. Уже сегодня ему принадлежит крупнейший НПЗ, мощнейшие морские нефтеперевалочные мощности и сетью автозаправочных станций. Чтобы достичь желаемого, менеджеры „приватовских“ структур и примкнувшие к ним союзники из „Нафтогаза“ заявляют, что ни рынок, ни потребитель не почувствует перемен от перестановки рыночных долей. Но практика говорит об обратном», — написал в одном из украинских изданий директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн. Он приводит мнение трейдеров о том, как «не повлияло» на розничные цены введение первых пошлин на трубопроводное дизтопливо и СУГ из России на 3% и 4%. «У нас уже есть опыт 3% и 4% пошлины. Что произошло? Остальные поставщики стали продавать дороже на 3%. Это факт. Белорусы добавили, казахи тоже добавили 3%. Что поменялось? Опять цена выровнялась и ничего не произошло», — сказал глава одного из крупнейших трейдеров Украины «Надежда» Станислав Батраченко.

«Российский дизель — это 180−250 тыс. тонн в месяц. „Укртатнафта“ сегодня производит 100 тыс. тонн. Что же она предлагает „металлургам, аграриям и сетям АЗС“? Увеличит производство? В два с половиной раза? Только непонятно, куда деть пропорционально возросшие объемы бензина, поскольку и нынешние расходятся с трудом», — продолжает Сергей Куюн.

Сторонники введения пошлин неофициально признают, что цены на дизельное топливо и СУГ в стране могут немного вырасти. Однако этого может и не произойти, если трейдеры пожертвуют частью маржи. «Прибыль доходит до $ 70 с тонны и ничего страшного с трейдерами не случится, если они пожертвуют частью», — говорит один из источников. Он отметил, что «Укртатнафта» также часть сжиженного газа импортирует из России. При этом у трейдеров нет даже собственных нефтебаз, где хранить топливо, и при сбое рухнет вся цепочка снабжения.

«Эпидемия нового коронавируса резко снизила спрос на энергоносители и, с точки зрения общемировой практики и государства, логично защищать внутренний рынок и не доводить зависимость от одного поставщика до 45%. Казахстан, например, член Таможенного союза, однако он даже запрещал импорт российских нефтепродуктов. Сама Россия ввела запрет на импорт моторного топлива, а для экспорта на Украину установила всего двух поставщиков», — замечает сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич.

По данным источника в украинской нефтепереработке, сторонникам пошлин сейчас противостоят трейдеры и шансы на принятие заградительных мер составляют 50 на 50. Украинские производители убеждают, что пошлины позволят развивать собственную переработку.

В этой ситуации самым примечательным нюансом является то, что две из трех компаний, «Укрнафта» и «Укртатнафта», находятся под контролем олигарха Игоря Коломойского, который недавно оказался в центре скандала с поставками энергоносителей из России. Так, по данным Bihus.info, связанные с олигархом компании «Синтез Ойл», «Нафта форс», «Рекорд Систем» и «Азонекс» перепродали госкомпании по производству тепловой и электроэнергии «Центрэнерго» 1,5 млн тонн угля, большую часть которого доставили из России. При этом владелец трех крупных ТЭЦ сократил закупки на государственных шахтах Украины.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...

953

Похожие новости
23 октября 2020, 15:45
23 октября 2020, 12:15
23 октября 2020, 17:45
23 октября 2020, 18:15
24 октября 2020, 12:15
23 октября 2020, 14:15

Выбор дня
24 октября 2020, 12:15
24 октября 2020, 05:45
24 октября 2020, 10:15
24 октября 2020, 12:15
24 октября 2020, 14:15

Новости партнеров


Новости партнеров
 

Новости

Популярные новости
23 октября 2020, 20:15
18 октября 2020, 21:45
18 октября 2020, 02:15
19 октября 2020, 14:15
17 октября 2020, 20:15
18 октября 2020, 11:45
19 октября 2020, 12:00

Интересное на сайте
15 февраля 2013, 14:22
08 февраля 2010, 12:06
10 августа 2012, 16:11
13 мая 2011, 16:08
05 марта 2012, 12:57
27 июля 2012, 16:20
14 декабря 2010, 12:21