Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Трансприбалтийским железнодорожным предприятием будет руководить финн

Исполнительным директором и председателем правления совместного эстонско-латвийского-литовского предприятия RB Rail стал финский топ-менеджер Тимо Рийхимяки. Как сообщает «Sputnik Литва», Рийхимяки приступит к обязанностям с 11 марта. Штаб-квартира предприятия будет располагаться в Риге.

Ранее Рийхимяки работал в ведущей финской железнодорожной компании NRC Group, а также занимал руководящие должности в Finnair Group. Кроме того, он имеет степень магистра Редингского университета и диплом Финского института маркетинга.

Председатель наблюдательного совета RB Rail Каролис Санковскис приветствовал назначение Рийхимяки. «Он обладает обширными знаниями в сфере создания железнодорожной инфраструктуры — как на местном, так и на международном уровне. Также, у него есть четкое понимание технических аспектов функционирования железной дороги и услуг по обеспечению этой области», — заявил Санковскис.

Напомним, что ранее предприятие RB Rail возглавляла Байба Рубеса, однако она подала в отставку в сентябре прошлого года — за месяц до истечения своих полномочий. За полгода до этого акционеры из Литвы и Эстонии выразили недоверие Рубесе и потребовали ее отставки, однако не нашли тогда поддержки у латвийских коллег. Рубеса на пресс-конференции заявила, что верит в успех проекта Rail Baltica, однако видит риски на пути к его успешной реализации.

«Я решила уйти в отставку сейчас, чтобы поделиться с гражданами Эстонии, Латвии и Литвы своей озабоченностью тем, что перед проектом Rail Baltica встает большой риск по причине решений наблюдательного совета и поведения получателя выгоды от проекта», — сказала Рубеса.

По ее словам, структуре RB Rail требуются изменения, иначе всегда будет возникать риск конфликтов.

По ее мнению, нынешняя структура вызывает беспокойство, поскольку как RB Rail, так и Rail Baltica «становятся конкретно частью бизнеса компании „Литовские железные дороги“». Однако, Санковскис отмел критику Рубесы.

«У нас есть много замечаний и к самому руководителю, не хочется повторяться. Я лишь подчеркну, что как ЛЖД („Литовские железные дороги“), так и министерство (коммуникаций и транспорта Литвы — EADaily) и местное представительство Rail Baltica — все партнеры с литовской стороны участвуют в проекте интенсивно, внося свой вклад в его прогресс. Брошенные обвинения, по нашему пониманию, являются лишь интерпретациями», — сказал Каролис Санковскис.

Rail Baltica — это проект строительства европейской железнодорожной магистрали, которая соединит страны Балтии и Западную Европу. Дорога пройдет через пять городов: Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин. По словам Рубесы, «планируется, что в 2030 году страны Прибалтики будут перевозить 12,9 млн тонн грузов в год, а количество пассажиров составит 5 миллионов человек ежегодно». Общая стоимость проекта оценивается почти в € 5,8 млрд. Большую часть финансирования берет на себя Евросоюз. Еврокомиссия не раз призывала страны Прибалтики прийти компромиссу по проекту и не медлить в его реализации, иначе они могут потерять финансирование ЕС. Запуск первых поездов по Rail Baltica запланирован на 2026 год.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...

241

Похожие новости
19 апреля 2019, 13:15
19 апреля 2019, 15:15
19 апреля 2019, 11:15
19 апреля 2019, 17:15
19 апреля 2019, 09:15
19 апреля 2019, 19:15

Новости партнеров


Новости партнеров
 

Новости

Популярные новости
18 апреля 2019, 20:45
16 апреля 2019, 01:30
13 апреля 2019, 09:00
17 апреля 2019, 11:30
13 апреля 2019, 13:30
13 апреля 2019, 17:30
13 апреля 2019, 19:30

Интересное на сайте
22 августа 2012, 10:54
17 мая 2011, 11:31
13 мая 2011, 16:08
14 ноября 2012, 15:27
09 ноября 2012, 10:50
01 марта 2011, 15:10
12 сентября 2011, 12:05