Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

The National Interest: всё-таки «Боинг» Х-32 лучше F-35

Кто сказал, что некрасивые самолёты не летают? «Советский авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев!» — ответят знатоки. В компании «Боинг» об этом не знали, поэтому создали один из самых уродливых самолётов — Х-32. Этот самолёт разрабатывался в рамках создания многоцелевого истребителя пятого поколения. Другой авиастроительный гигант «Локхид Мартин» создал F-35, которому Пентагон отдал предпочтение. Но что было бы, если бы в конкурсе победил Х-32? Профессор Паттерсоновской школы дипломатии и международной торговли при Кентукском университете Роберт Фарли рассуждает на эту тему на страницах The National Interest.

Начало

История создания многоцелевого истребителя началась ещё в конце холодной войны. Пентагон надеялся, что универсальный самолёт сможет заменить весь набор специализированных машин. По мысли американских стратегов новый самолёт должен быть выпущен в трёх вариантах: истребитель, штурмовик и самолёт с укороченным взлётом и вертикальной посадкой.

У американского министерства обороны до этих пор не было удачных примеров многоцелевого самолёта, но была надежда на то, что увеличение совместимости между разными службами в сочетании с передовыми технологиями производства сделает усилия по созданию нового самолёта ненапрасными. Все понимали, что победитель конкурса, скорее всего, будет иметь большой экспортный потенциал, поскольку многие ВВС нуждаются в истребителе пятого поколения. Дело было поручено компаниям «Боинг» и «Локхид Мартин».

Середина

Проект Х-32 компании «Боинг» по всем характеристикам был близок к F-35, созданным «Локхид Мартин». Конкурировать можно было только по стоимости. Для этого у всех трёх вариантов самолёта использовано дельтовидное крыло. Для вертикальной посадки «Боинг» решил использовать основной двигатель, а не ставить дополнительный. Такая система была менее развита, но зато стоила меньше.

Максимальная скорость Х-32 составляла 1.6 Мах. Самолёт мог быть вооружён шестью управляемыми ракетами «воздух-воздух» или двумя ракетами и двумя бомбами для поражения наземных целей. Характеристики невидимости были в целом аналогичными F-35, а корпус мог вместить всё то современное радиоэлектронное оборудование, которое есть теперь на борту F-35.

Конец

Сыграла ли с X-32 злую шутку его уродливая форма или же последнее слово сказали американские президенты на зелёных бумажках, достоверно неизвестно. Про внешний вид своего детища конструкторы «Боинга» сами сказали, что они за красотой не гнались, а максимально точно выполняли техническое задание. Как бы там ни было, но Пентагон в итоге сделал ставку на самолёт компании «Локхид Мартин» F-35.

У скептиков есть сомнения в правильности такого выбора и довольно обоснованные. С 2001 года стоимость F-35 несколько раз пересматривалась в сторону повышения, и теперь это самый дорогой военный самолёт в мире. За это же время были выявлены множественные недостатки конструкции самолёта и проблемы с его электронной начинкой.

Роберт Фарли считает саму идею создания универсальной машины ущербной. По его мнению, проект Х-32 можно возродить и создать на его базе истребитель с укороченным взлётом и вертикальной посадки для корпуса морской пехоты. Правда, вряд ли его предложение будет услышано в Пентагоне. И не только в силу того, что столько сил и средств уже вложено в F-35, а ещё и потому что проект «Боинга», разработанный в конце прошлого века и не нашедший применения — это уже и на деле прошлый век авиации.

Из всей этой истории очевидно, что военное ведомство США не достигло своей цели. Хотели один универсальный самолёт, а получили по факту три разных. Предполагали сэкономить, а потратили гораздо больше запланированного и, именно потому, что не получился один универсальный самолёт. В прошлом году ввод F-35 в техническую эксплуатацию был перенесён на 2019 год из-за проблем с оружием и программным обеспечением самолёта.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

189

Похожие новости
10 декабря 2016, 21:15
10 декабря 2016, 13:15
10 декабря 2016, 15:15
10 декабря 2016, 17:15
10 декабря 2016, 11:15
10 декабря 2016, 15:15

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Комментарии
 

Популярные новости
07 декабря 2016, 15:30
04 декабря 2016, 11:00
09 декабря 2016, 07:15
06 декабря 2016, 21:00
05 декабря 2016, 17:01
06 декабря 2016, 19:00
04 декабря 2016, 23:00

Интересное на сайте
08 февраля 2010, 12:06
15 февраля 2013, 14:25
08 мая 2011, 16:24
09 ноября 2012, 10:50
02 ноября 2011, 15:09
12 декабря 2012, 10:37
12 сентября 2011, 12:05