Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Стали известны особенности ремонта импортной спецтехники

Ремонт импортной спецтехники

Спецтехника кроме «классической» начинки внутри имеет дополнительное оборудование для выполнения ряда технических работ. Вот поэтому спецтехнику нужно чаще и тщательнее осматривать, проводить положенные технические обслуживания. При необходимости чаще, чем для обычной техники, проводить текущий и капитальный ремонт импортной спецтехники. Детальнее об этом читайте на сайте https://spectehcentr.com/remont.

Требования к эксплуатации ключевых узлов

Регулярная проверка ключевых узлов – не требование, а скорее необходимость. От функциональности и работоспособности этих узлов напрямую зависит отдача в работе и производительность техники. Если это специальные механизмы, со специфическим назначением, как бурение, сверление, копание, то они должны быть всегда в отличном рабочем состоянии, только так можно ожидать от спецтехники высокого КПД. По статистике, в Москве чаще обращаются по ремонту спецтехники на 5 %, чем для ремонта обычных авто.

Памятка владельцам

Владельцам автогрейдеров, погрузчиков стоит в обязательном порядке проводить все три типа ТО:

  • Ежедневное. Которое в будущем сэкономит на ремонте до 30%, продлит срок эксплуатации до 25%.
  • Плановое.
  • Сезонное. Подготовка к каждому сезону занимает от силы 1 день. Но зато техника будет работать при повышенных или пониженных температурах бесперебойно.

Так же обязательно проводить текущий и капитальный ремонт ключевых узлов. Регулярно выполнять шиномонтажные работы. Иногда при небольшой деформации колес владельцы не спешат устранять проблему. А зря, в 20% это сигнал большей проблемы. Так что, лучше регулярно посещать шиномонтаж, чем потом простаивать и платить за устранение серьезных поломок.

Выбор ремонтной компании

Какие-то работы владелец может и сам делать. Осмотреть утром гидросистему, патрубки, очистить детали от грязи, проверить уровень масла и жидкости, долить их и пр. Но при других неисправностях лучше обращаться к мастерам. И вот тут важна материально-техническая база ремонтной компании. В стоящих СТО всегда есть запас узлов, агрегатов, специальные приспособления для обслуживания и замены деталей.

Выбор запчастей тоже дело серьезное. Не всегда нужны оригинальные, где-то можно и аналогами обойтись. А в других случаях, лучше б/у, но родное поставить. И в этих вопросах мастера не просто советы дают, а предлагают и объясняют, почему так, а не по-другому.

Очень важно, чтобы в мастерской был запас разноразмерных и разномодифицированных шин. У спецтехники износ ускоренный, особенно у погрузчиков и грейдеров.

84

Похожие новости
26 ноября 2020, 12:08
15 ноября 2020, 20:07
17 ноября 2020, 19:46
26 ноября 2020, 11:52
19 ноября 2020, 19:39
16 ноября 2020, 20:00

Новости партнеров


Новости партнеров
 

Новости

Популярные новости
28 ноября 2020, 20:45
25 ноября 2020, 21:15
28 ноября 2020, 13:15
25 ноября 2020, 18:45
28 ноября 2020, 09:00
28 ноября 2020, 14:45
28 ноября 2020, 13:15

Интересное на сайте
05 марта 2012, 12:57
17 мая 2013, 16:30
12 июня 2011, 12:19
13 апреля 2013, 10:41
28 января 2014, 16:31
09 ноября 2012, 10:50
15 марта 2012, 15:34