Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

"Рафаль" vs Су-30МКИ. Битва за небо Индии

Многострадальный индийский тендер на многофункциональные истребители всё-таки может быть закрыт. Почему многострадальный? Да потому, что ещё в 2012 году было подписано соглашение на поставку 126 самолётов, однако поставки так и не начались, а технологии так и не были переданы.

В первоначальных требованиях было указано, что 18 истребителей должны были быть поставлены в готовом виде, а остальные были бы построены по лицензии уже в Индии. Министр обороны Индии заявил о проблемах в переговорах, и в 2015 году контракт был отменён. Однако теперь соглашение всё-таки было подписано. Правда, самолётов будет поставлено в три с половиной раза меньше. И вместо 126 самолётов индийские ВВС получат всего 36 истребителей. Плюс ко всему, «Рафали» будут построены целиком и полностью во Франции, и о лицензионном производстве речи не идёт.

Здесь стоит заметить, что Индия обладает четвёртым по количеству самолётов воздушным флотом в мире, уступая лишь США, России и Китаю. Проблема в том, что, несмотря на давнее плодотворное сотрудничество с Россией, немалая доля авиационного парка индийских ВВС довольно устарела, хотя при этом на вооружении стоят и современные модели. Однако ВВС Индии имеют превосходство в технике над своим основным противником – Пакистаном, вооружение которому поставляет в основном США и Китай.

Одним из самых современных самолётов в индийских ВВС является Су-30МКИ, и посему стоит сравнить его с «Рафалем», и проанализировать, зачем последний Индии.

Оба являются многоцелевыми  истребителями четвёртого поколения, однако российский – 4+. При этом российский «многоцелевик» уделал в 2005 F-16 и F-15 США во время учебных боев в воздушном пространстве Индии, а в 2015 году индийские лётчики одержали победу над британцами с разгромным счётом 12:0. «Рафаль» же, будучи дороже индийского Су-30 вдвое и втрое российского, ничем подобным засветиться не смог. При этом Су-30МКИ может использовать новейшую российско-индийскую ракету «БраМос», как и любые другие индийские и российские ракеты, а вот француз может похвастаться только приёмистостью европейских ракет. Таким образом, вооружать «Рафаль» придётся тоже за звонкую монету, и не факт, что соответствующие лицензии окажутся в индийских руках.

Важно, что индусы в большинстве своём летали именно на российской технике, произведённой как в России, так и по лицензии, и на тот же Су-30 процесс переобучения занимает в разы меньше времени, чем на «Рафаль».

Для чего Индии несовершенный самолёт, вопрос спорный. Вряд ли это изучение техники «потенциального противника», ибо у Пакистана подобных самолётов нет, а ни с Францией, ни с Египтом индусы не воюют и воевать не собираются. Тем более, достаточное количество самолётов есть только у Франции, и шестёрка египетских «Рафалей» далеко не главные самолёты в ВВС Египта.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

186

Похожие новости
05 декабря 2016, 17:01
05 декабря 2016, 18:45
05 декабря 2016, 17:00
05 декабря 2016, 17:01
05 декабря 2016, 19:00
05 декабря 2016, 19:00

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Комментарии
 

Популярные новости
02 декабря 2016, 14:00
04 декабря 2016, 16:30
03 декабря 2016, 14:00
29 ноября 2016, 23:00
03 декабря 2016, 15:00
02 декабря 2016, 21:00
01 декабря 2016, 23:00

Интересное на сайте
06 февраля 2010, 17:37
08 февраля 2010, 12:06
06 февраля 2010, 16:11
23 июля 2013, 11:33
20 декабря 2010, 13:40
10 августа 2012, 16:11
02 ноября 2011, 15:09