Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

От перемоги до зрады. Россия лишила Украину контрактов

Осень 2016 началась с самых оптимистичных новостей от авиастроения Украины.  При этом еще недавно считалось, что эта отрасль в Незалежной находится в глубоком кризисе. Так, за прошлый год крупнейший украинский концерн «Антонов» построил только два самолета - Ан-148 и Ан-158, что даже для такой отрасли, как самолетостроение – слезы.

И вот в начале сентября президент компании «Антонов» Александр Коцюба с гордостью отрапортовал о поступлении крупного заказа. Три реактивных Ан-148 для Минобороны Украины: один самолет для штаба, один санитарный и еще один – для морского патруля.

Проморгали…

Первый самолет для оборонки страны «Антонов» обещал построить уже к 2017 году. Однако недавно появилась информация, которая перечеркнула все дальнейшие перспективы. Оказывается, украинские умельцы не учли того, что может не хватить … деталей. Импортных. Из России.

Те комплектующие, что имелись на заводе, ушли на последние два самолета еще в прошлом году. Кроме того, с тех пор в цехах «Антонова» простаивают недостроенные машины, которые также ждут своих деталей.

Пауза в производстве продлится не меньше, чем полгода, а значит, свой самолет «Минобороны» Украины к 2017 году ну никак не получит. Впрочем, цитируя официальную информацию, «существует вероятность, что 2017 году производство восстановится». Если, конечно, российским комплектующим найдут альтернативу.

Согласитесь, ситуация крайне неловкая. Сначала украинские производители жалуются, что Европа не спешит покупать у них продукцию, а когда заказы (в рамках поддержки) подкидывают свои же, оказывается, что для производства просто нет деталей!

 

Не хотят работать?

Возможно, что специалисты Незалежной просто не хотят работать. Ведь Россия также зависела от украинских комплектующих, но эту зависимость успешно преодолела. Наши специалисты постарались учесть такие моменты и начали выпускать детали самостоятельно.

Возьмем, например,  то же самое авиастроение. В начале 2015 года было запланировано, что Россия полностью откажется от украинских самолетных и вертолетных двигателей к 2017 году. Однако задуманное выполнили даже раньше: уже весной 2016 было объявлено, что импортозамещение авиамоторов завершено.

Сейчас в России запущено серийное производство двигателей ТВ7-117В, которые используются в  новейших вертолётах Ми-38. Кроме того, существуют их турбовинтовые аналоги, которые подходят для самолетов Ил-114 и Ил-112В.

Отечественные производители с гордостью сообщают: двигатели ТВ7-117В являются одним из лучших в мире, они надежные и при этом экономичные. Хотя еще недавно двигатели в Россию поставлялись исключительно с Украины.

«Мечта» останется мечтой…

Другим свежим поводом для гордости было представлено сотрудничество Украины с Поднебесной. Якобы предприятие Aerospace Industry Corporation of China планирует производить Ан-225 «Мрия» (Мечта) на территории Китая, используя украинские чертежи и спецификации. Однако ряд китайских СМИ, в том числе крупнейший Тoutiao, усомнились, что эта сделка – реальность, а не фикция.

Выяснилось, что Aerospace Industry Corporation of China на самом деле оказалась довольно подозрительной конторой, в истории которой множество несостыковок. Так,  она существует не 6 лет, как указано на официальном сайте, а 4. Кроме того, на сайте указан уставной капитал в 500 млн гонкогских долларов, а по документам - только 10 тыс.

Единственный акционер Aerospace Industry Corporation of China – гражданин Китая Чжан Цяохуэй, он же указан в документах нескольких других авиационных предприятиях Китая. Тезка? Вряд ли, ведь все эти фирмы зарегистрированы на один и тот же адрес.

При этом председателем Aerospace Industry Corporation of China значится гражданин Китая Чжан Йоушэн, который ранее работал на Чжана Цяохуэя. Кто эти загадочные люди? Журналистам выяснить не удалось, так как по указанным контактам никто так и не ответил.

Однако и это далеко не все. Самое интересное - Aerospace Industry Corporation of China никогда не производила самолеты! Как сказано на официальном сайте, специализация компании – импортирование и поставка оборудования для аэропортов.

Кроме того, Aerospace Industry Corporation of China при всем желании не смогла бы производить такой крупный самолет, как «Мрия». В городах Лучжоу и Гуйган, в которых расположены филиалы компании, просто… нет места для самолетостроения. Поставку крупногабаритных деталей и в Лучжоу, и в Гуйган осуществить будет очень сложно, а расположение городов совершенно не подходит для испытания самолетов.

И наконец, раньше Aerospace Industry Corporation of China практически не упоминалась в прессе, и только за 3 месяца до объявления о сделке с Украиной компания начала активно светиться в СМИ. Выводы делайте сами.

Перспективы… без перспектив

Таким образом, становится очевидно: несмотря на оптимистичные заявления украинских СМИ, самолетостроение  Незалежной по-прежнему находится в плачевном состоянии. При этом если в России много говорится о возрождении промышленности, освоении космоса и т.д., то киевские чиновники делают упор на другое. Например, на месте Украины в современном мире, на перспективы страны через …ть лет, на национальную гордость и самосознание. И объяснение этому простое – промышленность Незалежная получила в наследство от СССР и поэтому относится к ней с пренебрежением, как ко всякому «наследию совка».

А самолетостроение, вкупе с остальным производством, тем временем стремительно пикирует в пропасть.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

603

Похожие новости
08 декабря 2016, 15:15
08 декабря 2016, 19:15
08 декабря 2016, 17:15
08 декабря 2016, 19:15
08 декабря 2016, 21:15
08 декабря 2016, 21:15

Выбор дня
09 декабря 2016, 02:46
09 декабря 2016, 04:45
09 декабря 2016, 00:30
09 декабря 2016, 04:45
09 декабря 2016, 06:45

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Комментарии
 

Популярные новости
03 декабря 2016, 23:45
05 декабря 2016, 10:00
04 декабря 2016, 19:00
04 декабря 2016, 19:00
04 декабря 2016, 12:15
07 декабря 2016, 02:01
08 декабря 2016, 12:15

Интересное на сайте
15 февраля 2013, 14:25
21 марта 2013, 11:02
02 ноября 2011, 15:09
08 февраля 2010, 12:06
22 февраля 2013, 16:53
12 сентября 2011, 12:05
12 декабря 2012, 10:41