Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Облажались: 10 самых провальных истребителей США

За более чем 70 лет истории американского самолетостроения проектировался и разрабатывался не один проект истребителя. Как минимум 10 из этих проектов были закрыты, а самолеты так и не были запущены в массовое производство.

Все 10 представленных ниже истребителей США так и не поучаствовали ни в одном бою.

 

Bell P-59 Airacomet

Первый американский истребитель, взлетевший в 1942 году, разрабатывала компания Bell Aircraft Corporation. Так и не поучаствовав ни в одном бою, в 1945 году он был выведен из эксплуатации. Причина провала была в значительных недостатках конструкции и средних характеристиках самолета. Bell P-59 Airacomet слишком медленно разгонялся и не мог нести необходимое количество вооружения при ненадежном двигателе. Самолет также оказался непригоден для корабельного базирования. 

 

Ryan XF2R-1 Dark Shark

Ryan XF2R-1 Dark Shark стал продолжением Bell P-59 Airacomet. Первый опытный образец создали в 1946 году, но ни флот, ни авиация США не проявили к разработке особого интереса. Их интересовали реактивные самолеты, тогда как Ryan XF2R-1 Dark Shark представлял собой комбинированный истребитель, сочетая турбовинтовой и реактивный двигатели. В результате военные пришли к выводу, что у турбовинтовой техники нет будущего, а «черная акула» дальше прототипа не ушла.

 

Lockheed XF-90

Этот самолет планировали создать для дальних перелетов, чтобы он сопровождал бомбардировщики. Проект включал установку двух реактивных двигателей. Первому образцу не хватало тяги для взлета и запасов топлива для длительного полета. Последующие образцы из-за неудачной конструкции так и не избавились от перегруза, в результате чего проект был закрыт.

 

Convair XF2Y Sea Dart

Convair XF2Y Sea Dart  — реактивный гидросамолет-истребитель. Проект придумали после успеха японских гидросамолетов, участвовавших во Второй мировой войне. Но прототипу не хватило стабильности и мощности, поэтому в 1957 году проект был закрыт.

 

Convair XFY-1 Pogo

Компания Convair решила воплотить в жизнь давнюю мечту авиаконструкторов и военных — создать истребитель с вертикальным взлетом. После нескольких лет разработок в 1953 году появился образец, но по итогам испытаний проект закрыли. Однако используемые в образце Pogo катапультируемые кресла стали использовать во всех следующих разработках и моделях самолетов.

 

North American F-107

В середине 1950-х годов США потребовался большой истребитель-бомбардировщик для того, чтобы нести на себе ядерные снаряды. Испытания North American F-107 прошли относительно успешно, но военные выбрали другую модель для этих целей, а этот проект закрыли.

 

Vought XF8U-3 Crusader III

Проект класса Vought XF8U-3 Crusader III начали придумывать для замены самолета класса F-8 Crusader в конце 1950-х годов. В результате проект проиграл другому конкуренту. Несмотря на неплохую скорость и маневренность, американские военные предпочли иметь команду из двух пилотов и многозадачность, а Vought XF8U-3 Crusader III не предполагал этого.

 

Northrop YA-9

Проект самолета Northrop YA-9 создавался в начале 1970-х годов для несложной задачи — нести на себе 30-милиметровый пулемет Гатлинга и быть при этом простым и недорогим в производстве. Несмотря на такие ограниченные требования, после испытаний стало ясно, что самолет надо дорабатывать. В итоге проект закрыли.

 

General Dynamics F-16XL

Через 10 лет в начале 1980-х годов американцам понадобился самолет, который смог бы оказывать тяжелую огневую поддержку. Для этой цели разработчики взяли F-16 и изменили форму крыла самолета. Но самолет оказался не столь конкурентным — его обошли самолеты с двумя двигателями.

 

Boeing X-32A/B

Boeing X-32A/B представили в 2000-м году в ходе состязаний истребителей Joint Strike. В соревнованиях участвовало две модели — обычная и модель с системой короткого разгона и вертикального приземления. Но конкурент этого самолета мог переключаться в разные режимы взлета и приземления, поэтому проект был также закрыт.

 

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

198

Похожие новости
10 декабря 2016, 11:15
10 декабря 2016, 11:15
10 декабря 2016, 23:15
10 декабря 2016, 13:15
10 декабря 2016, 13:15
10 декабря 2016, 13:15

Выбор дня
11 декабря 2016, 00:15
11 декабря 2016, 02:30
11 декабря 2016, 00:30
11 декабря 2016, 00:15
11 декабря 2016, 00:15

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Комментарии
 

Популярные новости
09 декабря 2016, 19:15
08 декабря 2016, 13:15
08 декабря 2016, 12:15
07 декабря 2016, 02:01
05 декабря 2016, 10:00
10 декабря 2016, 17:15
04 декабря 2016, 11:15

Интересное на сайте
15 февраля 2013, 14:25
23 июля 2013, 11:33
14 декабря 2013, 14:21
01 марта 2011, 15:10
14 декабря 2010, 14:20
27 июля 2012, 16:20
14 ноября 2012, 15:27