Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

На границе Латвии с Россией уже построено 23 километра забора

«На границе Латвии с Россией уже установлено двадцать три километра забора для задержания нелегальных иммигрантов», — рассказала агентству LETA пресс-секретарь латвийской Государственной пограничной охраны Евгения Позняк.

Напомним, работы по строительству забора начаты в 2015 году, и их планируется завершить до 2019 года. В настоящее время на границе оборудована приграничная полоса длиной 65 км. «В 2017 году на обустройство границы выделено 6,3 млн евро, на которые планируется оборудовать приграничную полосу длиной 150 км и построить 60 км забора», — сообщила Позняк. Общая протяженность латвийско-российской границы достигает 276 км, из них забором будут оборудованы 193 км — те участки, где нет естественных препятствий. Всего на строительство забора планируется истратить 17 млн евро.

Напомним, что в марте прошлого года журналисты программы «Сегодня вечером», выходящей на канале LTV7, высказали сомнения в прочности этого заграждения: сетку, как уверяют знатоки, можно перекусить простыми кусачками. Забор представляет собой двyхметровое ограждение с колючей проволокой. Однако он достаточно тонкий, на что указали ряд экспертов. «Подобную сетку перекусить очень просто. Я думаю, что такой объект с повышенными требования к безопасности, как граница, нужно было ограждать панельным забором с двойной проволокой. Кроме того, обычно на подобныx объектах делают целые коридоры из заборов, то есть несколько линий заграждений», — рассказал в эфире LTV7 член правления латвийского предприятия Žogu Fabrika Гинт Швалковскис. Эта фирма в позапрошлом году помогала строить защитный забор на венгерско-сербской границе (также предназначенный против мигрантов), причем колючyю проволоку туда поставляли тоже из Латвии. Специалист пояснил: «В случае с Венгрией использовалась колючая проволока большого диаметра — 900 миллиметров. В латвийском случае использовали диаметр 450 миллиметров, то есть куда меньший. В Венгрии сам забор был плетёный — его труднее перекyсить и вытащить проволокy».

Швалковскис добавил, что колючую проволоку нужно было проложить и по земле, а в идеальныx условиях — еще и по центру забора. Это, по его словам, вышло бы дороже, но результат оказался бы намного лучше. «Если они с собой возьмут ещё и таран, или лестницу или болгаркy на аккумуляторах, наверное, всё возможно», — ответил на вопрос о прочности забора представитель Погранохраны Марек Петрушин. По его словам, проникающие в Латвию «нелегалы несут» с собой чемоданы и зачастую идут с семьями. «Такие забор ломать не будут», — предположил Петрушин. Еще один сдерживающий фактор — в случае задержания порча забора «нелегалами» будет расцениваться как отягчающее обстоятельство. К тому же, помимо забора, проблемые yчастки предстоит оснастить сенсорами и видеонаблюдением.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

287

Похожие новости
19 сентября 2017, 17:15
19 сентября 2017, 14:00
19 сентября 2017, 14:30
19 сентября 2017, 02:30
19 сентября 2017, 12:30
19 сентября 2017, 15:15

Выбор дня
19 сентября 2017, 15:15
19 сентября 2017, 02:30
19 сентября 2017, 00:30
19 сентября 2017, 04:30
19 сентября 2017, 08:30

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Популярные новости
12 сентября 2017, 20:00
13 сентября 2017, 19:15
12 сентября 2017, 20:30
16 сентября 2017, 22:00
13 сентября 2017, 20:00
18 сентября 2017, 02:00
16 сентября 2017, 02:00

Интересное на сайте
28 апреля 2011, 16:31
17 мая 2011, 11:31
28 января 2014, 16:31
14 ноября 2012, 15:27
09 ноября 2012, 10:50
14 декабря 2013, 14:21
12 декабря 2012, 10:41