Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

На Балтике авиацию НАТО 9 раз подняли по тревоге из-за самолетов ВКС России

В период с 5 по 11 августа авиация НАТО, выполняющая с аэродромов Эстонии и Литвы задачи по плану миссии Baltic Air Policing (Балтийское воздушное патрулирование), девять раз поднималась по тревоге для идентификации и сопровождения самолётов Балтийского флота и ВКС России.

Согласно статистике, которую приводит «Оперативная линия», 5 августа авиация Североатлантического альянса среагировала на самолёт Ту-142, прибывший из континентальной России в районы проведения учений «Океанский Щит», а также на взлетевших с аэродрома Черняховск для его эскорта пары истребителей Су-27.

6 августа — для работы по самолёту Ту-134, перелетавшему из Калининграда в континентальную Россию и из-за плохих походных условий случайно и немного «залезшему» в воздушное пространство Литвы.

6 августа — для работы по двум истребителям Су-27, осуществлявшим эскортирование двух самолётов Ил-38 из Калининграда в континентальную Россию.

7 августа — для работы по транспортному самолёту Ан-26, выполнявшего рейс Калининград — континентальная Россия.

8 августа — для работы по самолёту Ту-142, прибывшему из континентальной России в районы проведения учений «Океанский Щит» и взлетевших с аэродрома Черняховск для его эскорта пары истребителей Су-30.

8 августа — для работы по паре истребителей Су-27 и паре истребителей Су-30, вылетевших с авиабазы Черняховск, по плану проведения учения «Океанский Щит».

10 августа — для работы по самолёту Ту-134, перелетавшему из континентальной России в Калининград и двум истребителям Су-27, вылетавшим для его эскортирования ему навстречу с авиабазы Черняховск.

«В лучшую сторону командование НАТО отмечает экипажи самолёта Ту-134, которые в обоих вышеперечисленных случаях имели на борту исправный и включенный автоответчик и поддерживали служебную связь с диспетчерами полёта по маршруту своего движения, чего нельзя сказать об остальных возмутителях балтийско-натовского спокойствия», — отмечает «Оперативная линия».

EADaily напоминает, с 29 июля по 4 августа авиация НАТО поднималась в воздух по сигналам тревоги для сопровождения самолётов Балтийского флота и ВКС России 14 раз, что по оценкам экспертов является самым высоким уровнем интенсивности работы истребителей стран Североатлантического альянса за последние два года.

Среди сопровожденных российских самолетов были Ил-38, А-50-У, Ту-154, Су-27, Ан-26, Су-24. Причем, 5 августа над Балтийским морем работал и самолёт Ту-142 (дальний противолодочный самолёт) в сопровождении двух Су-27.

С 1 по 9 августа в Балтийском море проходили крупнейшие оперативные учения ВМФ РФ «Океанский щит-2019».

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...

251

Похожие новости
25 августа 2019, 15:45
25 августа 2019, 21:45
25 августа 2019, 13:45
25 августа 2019, 11:45
25 августа 2019, 19:45
25 августа 2019, 17:45

Выбор дня
26 августа 2019, 01:45
26 августа 2019, 01:45
26 августа 2019, 01:15
26 августа 2019, 01:45
26 августа 2019, 01:15

Новости партнеров


Новости партнеров
 

Новости

Популярные новости
20 августа 2019, 21:15
19 августа 2019, 15:45
20 августа 2019, 21:15
21 августа 2019, 05:30
21 августа 2019, 07:15
22 августа 2019, 13:45
22 августа 2019, 17:45

Интересное на сайте
28 апреля 2011, 16:31
17 мая 2011, 11:31
12 декабря 2012, 10:37
17 мая 2013, 16:30
10 августа 2012, 16:11
28 января 2014, 16:31
13 апреля 2013, 10:41