Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений.
Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины
МС-21 с российскими двигателями ПД-14 успешно совершил свой первый полёт
15 декабря 2020, 13:30
•
301 • Россия
Новый российский среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-310 во вторник совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-14 – продолжительностью 1 час 25 минут, сообщила пресс-служба госкорпорации "Ростех". "15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО "Корпорация "Иркут" (в составе ОАК госкорпорации "Ростех") состоялся первый полет самолета МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14", – сообщается на сайте "Ростеха". Полетное задание полностью выполнено – проверка работы двигателей, систем, устойчивости и управляемости самолета. ПД-14 (Пермский двигатель) – это новое семейство российских перспективных гражданских турбовентиляторных двигателей с взлетной тягой от 9 до 18 тонн. ПД-14 – это первый авиационный двигатель, полностью разработанный в современной России. От аналогов он отличается меньшим расходом топлива. По мнению разработчиков, эксплуатационные расходы на ПД-14 будут ниже на 14-17%, а стоимость жизненного цикла двигателя меньше на 15-20%. Двигатели разрабатываются корпорацией ОДК (Объединённая двигателестроительная корпорация). В составе ОДК непосредственно двигатели создавало АО "ОДК-Авиадвигатель" (Пермь), производит силовые установки – АО "ОДК-Пермские моторы". Двигатели и самолет соответствуют новым строгим нормам ЕС и ИКАО с запасом 50%. МС-21 будут выбрасывать в атмосферу на 15-25% меньше СО2 в расчете на одно пассажирское кресло чем эксплуатируемые в настоящее время самолеты. Первый полет смолет МС-21 совершил 28 мая 2017 года с американскими двигателями. Все несколько опытных лайнеров МС-21 были оснащены двигателями американской компании Pratt & Whitney. МС-21 выполнил более 300 из 650 испытательных полетов, необходимых для сертификации самолета в России. Ранее представитель Росавиации подчеркнул, что для получения сертификата нужно будет выполнить примерно восемь сотен полетов. Над созданием среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 работают предприятия Ростеха. Начало его серийного производства уже не раз откладывалось. По последним данным, оно перенесено на конец 2021 года. Одной из причин проволочки стали санкции США в отношении компании "Аэрокомпозит". Президент России назвал "хамством" отказ западных партнеров поставлять материалы для производства самолета МС-21. По его словам, на такой шаг иностранные партнеры пошли из "соображений недобросовестной конкуренции". Лайнер проходит процедуру импортозамещения. "С задачей установки российских композитов на центроплан мы уже справились", – заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. С июля 2020 года начались статические испытания в ЦАГИ полноценного композитного крыла из российских материалов.
Подпишитесь на нас
Загрузка... 301
Похожие новости
|
Выбор дня
Новости партнеров
Новости партнеров
Новости
|
![]() 12 апреля 2021, 22:30
|
![]() 12 апреля 2021, 18:30
|
![]() 16 апреля 2021, 08:45
|
![]() 16 апреля 2021, 00:30
|
![]() 13 апреля 2021, 22:30
|
![]() 16 апреля 2021, 20:30
|
![]() 16 апреля 2021, 08:30
|
![]() 12 декабря 2012, 10:37
|
![]() 21 марта 2013, 11:02
|
![]() 01 марта 2011, 15:10
|
![]() 18 марта 2012, 12:19
|
![]() 22 февраля 2013, 16:53
|
![]() 27 мая 2013, 12:16
|
![]() 20 декабря 2010, 13:40
|