Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Мостр в Крым: автодорожную арку доставили в створ керченского моста

Автодорожная арка весом более пяти тысяч тонн на плавсистемах заведена в створ моста через Керченский пролив, ее готовят к установке на фарватерные опоры моста, сообщили в инфоцентре "Крымский мост".

Операция по установке автодорожного арочного пролета моста началась утром в среду, судоходное движение в проливе было приостановлено на 72 часа. Арочный пролет длиной 227 метров и высотой 45 метров будет установлен на фарватерные опоры высотой 35 метров рядом железнодорожным пролетом, который был водружен в проектное положение в конце августа.

"Плавучие опоры доставили автодорожный арочный пролет крымского моста в створ между фарватерными опорами к 19:30. Строители готовятся к следующему этапу морской операции: на арке закрепляют подъемные тросы, после чего начнется многочасовая работа по подготовке к работе грузоподъемного оборудования", — сообщили в инфоцентре.

Монтаж арки продолжится в течение следующих суток, подъем конструкции на проектную высоту в 35 метров, как ожидается, начнется 12 октября. В подъеме автодорожной арки будет задействовано 12 домкратов. Грузоподъемность каждого домкрата — 650 тонн, то есть общая грузоподъемность оборудования составляет 7800 тонн, что дает 30-процентный запас по грузоподъемной возможности системы в работе с автодорожной аркой моста.

После того как подъемные тросы будут закреплены, на домкраты будет поэтапно передаваться нагрузка: сначала в 5% от веса пролетного строения, затем в 50%, далее — в 100%. В результате этих действий арка поднимется от плавучих опор на метр. Затем строители пошагово проверят надежность конструкций агрегатов и строповочных элементов. В течение часа арка будет выдерживаться на весу, и только после этого начнется дальнейший подъем арочного пролета. Предполагаемая средняя скорость подъема арочного пролета — пять метров в час.

Автодорожная арка конструктивно отличается от уже установленной железнодорожной, вес которой на тысячу тонн больше: связь нижнего пояса с аркой обеспечивают гибкие подвески — цельные стальные канаты толщиной шесть сантиметров. Во время транспортировки и монтажа геометрию арки поддерживают вспомогательные элементы — упоры. Они будут демонтированы после того, как арка займет проектное положение на фарватере, отметили в инфоцентре "Крымский мост".

Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

542

Похожие новости
25 мая 2018, 23:00
25 мая 2018, 17:00
25 мая 2018, 15:30
25 мая 2018, 23:30
25 мая 2018, 17:30
25 мая 2018, 21:30

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Популярные новости
19 мая 2018, 17:30
24 мая 2018, 01:00
19 мая 2018, 07:00
19 мая 2018, 22:15
20 мая 2018, 03:00
22 мая 2018, 16:15
19 мая 2018, 17:30

Интересное на сайте
21 марта 2013, 11:02
21 февраля 2012, 10:22
22 февраля 2013, 16:53
03 ноября 2011, 13:06
05 марта 2012, 12:57
27 мая 2013, 12:16
24 декабря 2010, 13:39