Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Литва потратит миллионы на обновление железной дороги до Клайпеды

Участок железной дороги Ливинтай — Гайжюнай реконструируют за € 75 миллионов, сообщает «Sputnik Литва». Госкомпания «Литовские железные дороги» (Lietuvos geležinkeliai, ЛЖД) объявила тендер на прокладку второго пути в рамках проекта по модернизации дороги из Вильнюса в портовую Клайпеду.

В планах — обновление 10,7 километра уже существующей дороги, а также строительство 10,7 километра нового пути. Кроме того, планируется реконструкция мостов, переходов, переездов, систем подачи электроэнергии, связи и сигнализации. Также железнодорожники намерены оборудовать ограждения, системы дренажа и стока и разобрать железнодорожную станцию в Ливинтае. Предполагается, что строительство и обновление инфраструктуры позволят увеличить пропускную способность на железной дороге до Клайпеды в рамках трансъевропейской транспортной сети (TEN-T). Пассажирские поезда смогут ездить со скоростью до 160 километров в час, грузовые — до 120 километров в час.

Директор дирекции железнодорожной инфраструктуры ЛЖД Каролис Санковски отметил, что программы модернизации направлены на то, чтобы интегрировать литовские дороги в железнодорожную сеть Евросоюза. «Реализуя этот проект, мы осуществляем развитие в Литве сети TEN-T, которая позволит повысить безопасность движения, сократить транспортные расходы, загрязняющие выбросы, уровень шума, а также улучшит условия для местных предприятий и мобильность рабочей силы», — сказал он. Завершить работы по проекту планируют к концу 2022 года. Частично его профинансирует Евросоюз.

▼ читать продолжение новости ▼

В октябре ЛЖД перевезла 5,2 миллиона тонн грузов — это лучший показатель с 1992 года. По предварительным данным, вырос транзит продовольственных товаров (36%), угля (28%), удобрений (15%), нефти и ее продуктов (10%). Кроме того, за десять месяцев года компания перевезла 46,6 миллиона тонн грузов, что на 8,4% больше по сравнению с прошлым годом. При этом выручка составила 379 миллионов евро.

В этом году «Литовские железные дороги» подписали несколько долгосрочных контрактов со стратегическими партнерами — с крупнейшим производителем азотных удобрений «Гродно-Азот», с крупнейшим производителем и поставщиком калийных удобрений «Беларуськалий», а также расширили сотрудничество с польским нефтеперерабатывающим заводом Orlen Lietuva в Мажейкяй.

Ранее ЛЖД объявила, что планирует стать одним из пяти крупнейших перевозчиков в Евросоюзе. Инвестиционный портфель компании к 2030 году составит, как предполагается, € 7 миллиардов. Согласно долгосрочной стратегии, ЛЖД собирается удвоить пассажиропоток — до восьми миллионов человек, а объем перевозимых грузов — до 70 миллионов тонн в год.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

198

Похожие новости
17 декабря 2018, 13:45
17 декабря 2018, 20:30
17 декабря 2018, 10:30
17 декабря 2018, 10:30
17 декабря 2018, 13:45
17 декабря 2018, 15:45

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Популярные новости
16 декабря 2018, 11:45
12 декабря 2018, 21:15
14 декабря 2018, 03:15
11 декабря 2018, 07:15
12 декабря 2018, 17:15
12 декабря 2018, 19:45
14 декабря 2018, 11:15

Интересное на сайте
15 февраля 2013, 14:22
28 января 2014, 16:31
01 марта 2011, 15:10
12 сентября 2011, 12:05
08 мая 2011, 16:24
27 мая 2013, 12:16
14 декабря 2010, 14:20