Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Кто может построить Украине Флот?

С учётом заявлений Киева, что с завидной частотой появляются на официальных сайтах самозваного правительства Украинского Государства о статусе Крыма, стоит проанализировать возможности украинского флота.

Само словосочетание довольно забавное хотя бы в силу своего как такового отсутствия. Нет, Украинский ВМФ технически существует, хотя и количество адмиралов соизмеримо с количеством кораблей, однако в большинстве своём техника украинского флота оставляет желать лучшего.

Не то чтобы корабли, что достались Украине после развала СССР, были плохи, скорее наоборот, Украине достался очень мощный флот в масштабах Чёрного и даже средиземного морей, однако сохранять это всё получившие власть Киевские чиновники не спешили. Как только пришло осознание независимоститм, все, хоть на йоту наделённые властью начали стремительно распродавать активы им подконтрольные. И само собой, что ВПК пострадал одним из первых и наиболее сильно. История «Ляонина», что когда-то был «Варягом», была не так давно, и стала скорее финальным этюдом в разбазаривании собственного флота.

Даже недавние подарки в виде надувных катеров для пограничной службы Украинского Государства выглядят скорее плевком в нищего. Однако состояние флота не так интересно, как возможность построить новый.

Итак, в Мариуполе есть «Азовский судоремонтный завод». Сам завод начинался ещё в 1886 году с мастерских для строительства Мариупольского порта, а на данный момент обладает плавучим доком с возможностью обслуживать суда длиной до 200 и шириной до 25 метров. Грузоподъёмность 15 тысяч тонн тоже на первый взгляд не плоха.

Интересно, но Азовский судоремонтный – единственный ремонтный завод с возможностью судостроения, да и опыта у него немало, да только отнюдь не в военной сфере. За период деятельности завод построил около двух сотен судов, мусоросборщиками из числа которых были оснащены все порты стран бывшего СССР, а так же некоторые страны Европы и мира. Заодно завод обрабатывает детали для самых разных нужд и металлоконструкции, например, канатные грейферные ковши, что показательно используются в металлургии, портовых хозяйствах и прочих сферах, где требуется работать с сыпучими грузами и металлоломом. Одним словом , Азовский Судоремонтный – завод помогающий металлолому флоту Украины.

Следующий — Запорожский судостроительно-судоремонтный завод так же работает на нужды Украины, и судя по тому, что на его территории активно продают пиломатериалы, заводу явно есть чем заняться на благо флота Украины. Впрочем, плоты как правило, собирают из дерева, что означает, что потенциал для ВМФ Украинского Государства есть.

Предприятие с названием, что заставляет дрожать сердца свидомых патриотов «Ленинская Кузница», похоже, одно из немногих предприятий, что работает для ВПК. С периодическим успехом выпускаются военные корабли, внезапно(!), автоматические гранатомёты, боевые модули для бронетехники, и бронемашины. При этом, вопреки борьбе с коммунистическим пошлым, завод как звался, так и остаётся Ленинской Кузней.

Завод Океан сравнительно молод, но уже выпустил около двухсот судов, в числе которых, впрочем, сузогрузы, рефрижераторы, лесовозы и траулеры, что сводит на нет возможности постройки военных кораблей. Зрада в чистом убытке за 2012 год: 159 миллионов гривен, почти вполовину выше, чем в предыдущем. О годах после переворота и говорить не приходится.

Николаевский судостроительный завод имени 61 коммунара, со славной историей, подаривший Российской Империи броненосец «Потёмкин», рабочие которого бились против австро-германских войск в 1918 году, а в 41 уже следующее поколение рабочих приняло бой в немецкими войсками, и восстановили завод всего за месяц после того, как завод и город были отбиты назад, работает и поныне.

Так и трудился он до развала СССР, однако с независимостью пришли и проблемы. Та же Юля Тимошенко, в бытность свою премьером добилась отказа от поддержки судостроения, а к 2012 году завод без работы задолжал только в казну 45 млн гривен, а в 2014, имея задолженность 1,46 млн гривен, получил первый заказ: печи буржуйки для ВСУ и добробатов. Где же большие противолодочные корабли, и знаменитые советские «Щуки» что когда-то строил завод?

Херсонский судостроительный завод, что на Днепре (Реке, а не городе, холодильнике или мотоцикле) строил крупные суда, но опять же гражданской направленности. Впрочем, уже в июле 2016 года завод был признан банкротом. Завод, что был вынужден с распадом СССР освоить судоремонт, хотя ранее занимался только строительством, окончил свой путь.

Черноморский судостроительный завод, когда то краса и гордость советского ВПК, что подарил советской армии 6 крейсеров, 17 эсминцев, 43 малых подлодки, и немало иной техники, и славно работал до самого распад СССР, так же умирает. В 2003 году ЧСЗ был исключён из списка оборонных стратегических предприятий, и на данный момент ведутся переговоры о продаже предприятия, а из 40000 работников остались разве что две тысячи из админситсрации, да пара десятков сторожей. Завод же сдаёт в аренду площади и оборудование.

Более крупных заводов у Украины нет, и не будет, и сколько бы ни дарили ей кораблей, флота у неё не появится. Развалив собственные мощности нечего и мечтать о украинском самостийном флоте, и даже о сохранении остатков ВМС Украины.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

256

Похожие новости
03 декабря 2016, 19:00
03 декабря 2016, 15:00
03 декабря 2016, 19:00
03 декабря 2016, 19:00
04 декабря 2016, 11:00
03 декабря 2016, 17:00

Выбор дня
04 декабря 2016, 12:01
04 декабря 2016, 11:00
04 декабря 2016, 10:30
04 декабря 2016, 11:00
04 декабря 2016, 08:30

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Комментарии
 

Популярные новости
27 ноября 2016, 22:00
28 ноября 2016, 00:00
29 ноября 2016, 11:30
03 декабря 2016, 17:00
27 ноября 2016, 11:00
28 ноября 2016, 00:15
29 ноября 2016, 17:00

Интересное на сайте
23 июля 2013, 11:33
14 декабря 2013, 14:21
01 марта 2011, 15:10
24 декабря 2010, 13:39
17 мая 2011, 11:31
13 мая 2011, 16:08
17 мая 2013, 16:30