Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Кизяк и палки. Новое багги для ВСУ

Украинские разработчики вооружений вновь поражают общественность. Инженерами, конечно, современных «разрабов» назвать язык не поворачивается, однако некоторые их «изобретения» внимания всё-таки заслуживают, хотя бы ради забавы.

Итак, «Зроблено в Україні» анонсировало новинку. Ею стал лёгкий штурмовой автомобиль «Пегас-2». Чем интересна данная машина? Согласно подписи к видео, это «Внедорожный автомобиль багги военного назначения, сконструированный за счет волонтерских организаций для нужд армии, полностью авторская разработка, двигатель и трансмиссия от автомобиля Audi»

Начнём с того, что у Ауди, как таковой, в линейке, доступной «волонтёрам» ВСУ внедорожников нет, как максимум – кроссоверы. В теории, облегчение кабины и сможет помочь облегчить машину, повысив проходимость, однако клиренс (дорожный просвет) в любом случае остался для внедорожника слишком незначительным. Видимо, расчет идёт на то, что облегчённую машину будет проще вытаскивать. Так же вызывает интерес кабина данной вундервафли -  налицо сходство с кабиной ГАЗ-51 после «рестайлинга» киянкой и кувалдой.

Более всего, если вдаться в нюансы применения военной техники, то моментально вылезут проблемы для данного аппарата. Если не смотреть на произведения массовой культуры и не отталкиваться от книжного и кинематографического применения багги, то подобной техникой пользуется только одна армия, если не брать в расчёт подобную украинской разработке эрзац-технику разнообразных бандформирований.

Единственная армия, использующая подобные образцы техники – армия США, на которую так молится Киев и Ко. Нюанс в том, что американцы используют специальную технику по назначению, за очень редким исключением, и легковые багги с продуваемой всеми ветрами кабиной ездят по пустынным местностям Ближнего Востока.

Средняя зимняя температура по ближнему востоку +10 и выше по Цельсию, когда некоторые народы уже открывают или уже закрывают купальный сезон. На Украине же, средняя зимняя температура составляет до -10 и ниже. Иными словами, применять подобную технику круглогодично сложно, тем более в строевых частях, а не силах спецопераций.

Отдельно стоит и концепция использования. Подобная техника приспособлена для быстрых рейдов, внезапных появлений в тылу, и пригодна разве что десантным частям. Однако отсутствие бронирования, вооружения и отсека для полезной нагрузки вызывает сомнения в целесообразности данной машины. Да и с учётом характера боевых действий и наличия у ополченцев народных республик разнообразного тяжёлого вооружения, этот багги станет лишь могилой. Не нужно будет даже тратить ПТУР, достаточно будет очереди из ПК, или даже РПК-74

Впрочем, машинка вполне сгодится для зимней рыбалки – и из кабины легко выскочить, и топить не жалко. Может на это расчёт и идёт. Выиграть тендер, а генералитет на рыбалку съездит, а то и за рыбой. Хотя, с учётом пристрастий украинских первых лиц к алкоголю, всё-таки не за рыбой, а на рыбалку.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

280

Похожие новости
25 мая 2017, 10:15
25 мая 2017, 09:00
24 мая 2017, 07:00
23 мая 2017, 22:30
24 мая 2017, 22:30
24 мая 2017, 18:30

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Популярные новости
20 мая 2017, 22:30
21 мая 2017, 16:30
21 мая 2017, 17:30
21 мая 2017, 12:45
23 мая 2017, 23:45
18 мая 2017, 20:45
21 мая 2017, 12:30

Интересное на сайте
23 июля 2013, 11:33
05 марта 2012, 12:57
31 января 2013, 11:27
14 декабря 2010, 14:20
12 декабря 2012, 10:41
22 августа 2012, 10:54
12 июня 2011, 12:19