Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Кирпичная цивилизация. Кто всё это строил?

Самара. 1895 год. Запустение и вонь из-за отсутствия канализации. Владелец пивоваренного завода Альфред Филиппович Вакано в 1906 году предложил думе 15 тысяч рублей на составление проекта канализации, и проект этот был заказан немецкому инженеру из Франкфурта на Майне В. Г. Линдлею. В середине 1909 года началось строительство.

«К 1918 году в Самаре было построено 35,4 километра канализационной сети. Линии канализации прошли по улицам Николаевской (Чапаевской), Саратовской (Фрунзе), Дворянской (Куйбышевской), Панской (Ленинградской), Преображенской (Водников), Заводской (Венцека), Воскресенской (Пионерской). Волжский и Самарский коллекторы строились из кирпича, с глубиной залегания до 18 – 22 метров, и представляли собой подземные ходы шириной до метра и высотой около 1,75 метра. Некоторые участки этих коллекторов служат до сих пор.»

Вдумайтесь! За 9 лет – 35 километров. Руками!!! По кирпичику!!! Я даже не говорю о том, где изготовляли кирпич в таких объёмах и такого качества, что служит и поныне! Знаете, как сделать современный кирпич? Ну, такой, чтоб без отделки лет пять простоял?

Нижний Новгород. Старая и новая кладка:

Нижний Новгород. Старая и новая кладка.

Вот как на фото выше. Дореволюционный кирпичик стоит, а новый выкрошился весь. Цикл производства дней девять! С обжигами и прочим. И это при современном уровне развития технологий! А ещё надо накопать и привезти на завод расходники. А потом с завода готовый кирпич! Вы представляете сколько там нужно кирпича на 35 километров этих тоннелей? Сколько нужно заводов для производства этого кирпича? А сколько топлива для обжига? Это какие угольные карьеры должны были быть и чем их разрабатывали? Полукруглые своды и полукруглые кирпичи. Да это и красиво ещё!!! И где провинциальный городок взял столько денег на всё вот это вот??

А теперь современное строительство метро:

При всей современной технике! Одна станция открытым типом 3-3,5года а глубокого залегания 10-20 метров – 5 лет. Стоимость одного километра 5-10 миллиардов рублей! (Это в России конечно)

Ну? Крестьяне строили канализацию в Самаре? В лаптях? Из самопальных кирпичей на раствор с яичными желтками? На подводах привозили? 35километров за 9 лет???

А теперь представьте, что минимум такое же есть практически под каждым крупным городом. Меня не перестают удивлять масштабы производства кирпича, технологии кладки… Без компьютеров, лазерных уровней, автоклавов и мегаватов энергии...

Однозначно была и промышленная разработка карьеров, и огромные заводы, где нагрев печей осуществлялся не углём и дровами.

Что касается того, что на фото – Думаю просто воспользовались тем, что было до них. Да и везде так...

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...

1238

Похожие новости
26 мая 2020, 12:00
26 мая 2020, 16:30
26 мая 2020, 22:30
27 мая 2020, 10:30
26 мая 2020, 12:30
26 мая 2020, 20:30

Новости партнеров


Новости партнеров
 

Новости

Популярные новости
23 мая 2020, 14:15
24 мая 2020, 02:15
24 мая 2020, 18:00
25 мая 2020, 16:30
23 мая 2020, 14:30
22 мая 2020, 22:00
24 мая 2020, 06:15

Интересное на сайте
14 ноября 2012, 15:10
23 июля 2013, 12:40
13 апреля 2013, 10:41
03 ноября 2011, 13:06
23 июля 2013, 11:33
14 ноября 2012, 15:27
15 февраля 2013, 14:25