Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Киев изыскивает «российский след» в сбитом «Боинге»: «Торы» преткновения

Возможное нарушения Россией международных санкций, введённых против Ирана, должно быть принято во внимание во время расследования обстоятельств, при которых 8 января в Иране был сбит украинский «Боинг» компании «Международные авиалинии Украины» (МАУ). Об этом в беседе с украинской службой «Голоса Америки» заявил накануне вечером, 14 января, посол Украины в США Владимир Ельченко.

В настоящее время в отношении Ирана действует ряд санкций, как международных, так и введённых отдельными странами, в том числе Соединёнными Штатами, на продажу Исламской Республике вооружений и военной техники. Ранее в СМИ сообщалось, что украинский самолёт был сбит зенитным ракетным комплексом (ЗРК) малой дальности «Тор-М1» российского производства, поставки которого Тегерану завершились в январе 2007 года (всего, по данным из открытых источников, Иран получил 29 «Торов»).

«Это, возможно, вопрос более далёкой перспективы. Но мы должны говорить об определённой международной ответственности тех людей и тех компаний, которые занимаются такими продажами», — заявил посланник Киев в Вашингтоне.

Сейчас более важным вопросом, по словам Ельченко, является «привлечение к ответственности как людей, которые отдавали и исполняли приказ об атаке на самолёт, так и государств на международно-правовом уровне». «Поскольку Иран полностью признал своё участие и свою вину в этой трагедии, я надеюсь, что этот путь будет пройден иранской стороной до конца, и она выплатит все положенные компенсации и семьям погибших, и авиакомпании… Я надеюсь, что нам не придётся обращаться в международные судебные инстанции, этот вопрос будет закрыт между Украиной и Ираном на двустороннем уровне. Иран повёл себя, по моему мнению, цивилизованно. Он признал вину», — заявил глава украинской дипмиссии.

Ельченко также рассказал, что Украина получила от США всю соответствующую разведывательную информацию, «хотя и не сразу». По его словам, задержка с публичными заявлениями Киева о причинах падения самолёта была, в первую очередь, связана с тем, что именно украинские специалисты вылетали в Иран, чтобы осуществить расследование на месте катастрофы, и существовали опасения, что Иран мог не дать им такого разрешения.

По словам посла, Украина получила доступ к чёрным ящикам «Боинга», а дальнейшее расследование будет вестись с представителями компании-производителя самолёта. Специалисты из Boeing «обязательно войдут в состав группы, образующейся из стран, чьи граждане погибли в этой авиакатастрофе», сказал Ельченко.

Напомним, пассажирский «Боинг-737−800» компании МАУ, выполнявший 8 января рейс Тегеран — Киев, потерпел крушение через считанные минуты после вылета из аэропорта имени имама Хомейни в иранской столице. 11 января власти Ирана официально признали, что украинский «Боинг» был по ошибке сбит аэрокосмическими силами Корпуса стражей Исламской революции (КСИР). В результате авиакатастрофы погибли 167 пассажиров и девять членов экипажа лайнера — граждане Ирана, Украины, Канады, Великобритании, Швеции и Афганистана.

Трагедия случилась через несколько часов после того, как Иран выпустил ракеты по базам в соседнем Ираке, где дислоцированы американские военные. Иранские власти хотели отомстить за гибель в результате операции ВВС США в ночь на 3 января командующего силами спецназначения «Кодс» в составе КСИР генерала Касема Сулеймани.

Версия о том, что украинский «Боинг» мог быть сбит случайным задействованием системы ПВО Исламской Республики, появилась сразу после авиакатастрофы. Официальные лица в Тегеране первые сообщения в СМИ о непреднамеренном ракетном пуске со ссылкой на информацию западных спецслужб и военные ведомства стран НАТО встретили категорическим отказом. Были даже заявления о том, что это «большая ложь» и «мошенничество».

Полную ответственность за сбитый пассажирский борт в итоге взяли на себя аэрокосмические силы КСИР, объяснив применение ПВО в районе Тегерана тем, что на радарах корпуса украинский лайнер был принят за крылатую ракету, которая могла быть выпущена ВС США в Ближневосточном регионе в качестве ответа на ракетный удар КСИР по двум базам в Ираке.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...

256

Похожие новости
06 апреля 2020, 12:30
06 апреля 2020, 22:30
07 апреля 2020, 04:30
07 апреля 2020, 08:30
07 апреля 2020, 00:00
06 апреля 2020, 14:30

Новости партнеров


Новости партнеров
 

Новости

Популярные новости
03 апреля 2020, 20:30
05 апреля 2020, 06:30
04 апреля 2020, 16:15
02 апреля 2020, 20:30
04 апреля 2020, 20:00
06 апреля 2020, 02:00
02 апреля 2020, 14:30

Интересное на сайте
15 февраля 2013, 14:25
17 мая 2011, 11:31
08 февраля 2010, 12:06
12 сентября 2011, 12:05
22 февраля 2013, 16:53
23 июля 2013, 12:40
27 мая 2013, 12:16