Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Испытания нового гибридного авиадвигателя завершаться в 2022 году

Испытания гибридной силовой установки на основе газотурбинного двигателя и сверхпроводникового электромотора на летающей лаборатории Як-40ЛЛ будут завершены в 2022 году, рассказал в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова Михаил Гордин.

Ранее сообщалось, что Россия первой в мире подняла в воздух самолет с реализованными в двигателе технологиями сверхпроводников. Демонстрационный полет самолета прошел в рамках авиасалона МАКС-2021.

"Все планы отражены в программе испытаний, которая продлится до первой половины 2022 года. Конечно, сроки не жесткие и зависят от того, с какими трудностями мы столкнемся в ходе полетов. Как только все запланированное будет завершено, мы демонтируем с летающей лаборатории все оборудование и сформируем план дальнейшего использования самолета", – рассказал Гордин.

В настоящее время летающая лаборатория вернулась из Жуковского, где проходил МАКС-2021, в Новосибирск, где продолжит летные испытания. ЦИАМ вместе с СибНИА имени С. А. Чаплыгина (ЦИАМ – головной исполнитель проекта, СибНИА отвечает за летающую лабораторию, обе организации входят в НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") предстоит проверить работу систем самолета и двигателя при разных режимах полета, в различных условиях вибрации и перегрузок. "Необходимо понять, как меняется мощность электрогенерации на разных высотах", – рассказал Гордин.

Он также уточнил, что данная гибридная установка ни на каком самолете применения не найдет, а создана только для испытаний и отработки технологий.

Испытания гибридной установки в составе самолета начались в феврале в Новосибирске.

Для летных испытаний один из трех двигателей Як-40, которые располагаются в хвостовой части, заменен на турбовальный газотурбинный двигатель с электрическим генератором, разработанным Центральным институтом авиационного моторостроения имени П. И. Баранова совместно с Уфимским авиационным техническим университетом. А в "носу" летающей лаборатории установлен электродвигатель, использующий эффект высокотемпературной сверхпроводимости и криогенную систему, который разработан ЗАО "СуперОкс" по заказу Фонда перспективных исследований.

Подпишитесь на нас Вконтакте,


1868

Похожие новости
18 апреля 2022, 19:30
19 апреля 2022, 23:30
19 апреля 2022, 17:30
19 апреля 2022, 05:30
19 апреля 2022, 21:30
19 апреля 2022, 01:30

Выбор дня
25 мая 2022, 12:43
25 мая 2022, 12:38
25 мая 2022, 12:46
25 мая 2022, 12:35
25 мая 2022, 12:40

Новости партнеров

Новости партнеров
 

Новости

Популярные новости
19 мая 2022, 18:42
25 мая 2022, 12:43
22 мая 2022, 09:56
21 мая 2022, 10:29
20 мая 2022, 10:02
21 мая 2022, 10:23
19 мая 2022, 09:04

Интересное на сайте
15 февраля 2013, 14:22
21 сентября 2012, 10:07
17 мая 2013, 16:30
13 апреля 2013, 10:41
21 марта 2013, 11:02
06 февраля 2010, 16:11
20 декабря 2010, 13:40