Каждая страна должна иметь свою стройку века. Кто строил пирамиды, кто рыл канал, кто возводил стену. Грузия собиралась построить в небольшом местечке Анаклия глубоководный морской порт. Идею эту на излете своей кровавой диктатуры выдвинуло «Единое национальное движение» во главе со своим лидером Мишико Саакашвили. Тогда предстояли очередные выборы, и грузинского избирателя было необходимо ослепить звездной пылью очередного метагалактического проекта.
Вокруг порта, разумеется, сам по себе возник бы гигантский мегаполис — да такой, что незабвенный Остап Бендер до конца дней стыдился бы своих Нью-Васюков. Психика у Саакашвили устроена таким образом, что он вполне мог считать, что если уж какой-то там Петр Первый на берегу пустынных волн что-то сумел построить, то как же уж он — Мишико — его не переплюнет.
«Грузинская мечта», находившаяся тогда в оппозиции, естественно потешилась над этим параноидальным бредом и набрала на этом у электората неплохие очки. Самое удивительное произошло после ее прихода во власть — через несколько лет она реанимировала проект, от которого сама же не оставила камня на камне с полным научным обоснованием. Теперь же грузинское государство решило полностью передать строительство порта в руки частного сектора и объявило тендер с этими условиями.
Победителем стал «Консорциум развития порта Анаклия», который и должен был построить глубоководный порт на основе заключенного с грузинским правительством инвестиционного договора. «Консорциум» основали TBC Holding и американская компания Сonti International LLC, создав компанию Anaklia Holding JSC. Участие именно американской компании было обязательным условием государства. Строительство нового порта началось в декабре 2017 года, а работы по углублению дна с июля 2018 года. На данный момент строительство порта остановлено.
И вот на днях грузинское правительство официально расторгло инвестиционное соглашение с «Консорциумом развития Анаклии». Об этом говорится в сообщении Министерства регионального развития и инфраструктуры страны:
«На основании решения правительства Грузии „Агентство развития глубоководного порта Анаклия“ направило письменное уведомление „Консорциуму развития Анаклии“ о расторжении соглашения, после чего договор был официально расторгнут».
Правительство приступило к необходимым процедурам по подготовке повторного тендера в связи с поисками новых инвесторов.
И вот после этого со стороны руководства «Консорциума» и оппозиции из «ЕНД» раздались горестные стенания, переходящие в грозные обвинения. Нужно напомнить, что благодаря навязанной Грузии извне т.н. политики коабитации «националы» благополучно сохранили за собой львиную долю награбленного и позиции в экономике. Любой экономический проект для них в первую очередь кормушка и возможность «распила». Поэтому в ход идет испытанное оружие демагогии и инсинуаций. «Держи вора» по традиции громче всех кричит именно вор.
Гендиректор консорциума Леван Ахвледиани заявил представителям СМИ, что «правительство приняло еще одно необоснованное решение», что консорциум не приемлет обвинений в том, что он якобы не выполнил обязательств. По его словам, консорциум приложил немало «труда» и «усилий» для развития проекта и очень мало оставалось до того, чтобы соглашение состоялось, но «правительство даже не пожелало вступить в конструктивный разговор».
Странная логика для делового человека. Неужели ему неизвестно, что в бизнесе оцениваются не «труды» и «усилия», а конкретные результаты, причем позитивные. Во всем еще виноваты «необоснованные обвинения» в адрес главных партнеров Консорциума Мамуки Хазарадзе и Бадри Джапаридзе. Это повредило проекту, поиску инвесторов, отношениям и переговорам с банками.
Здесь нужно отметить, что обвинения в адрес этих людей более чем обоснованные, и на роль невинных овечек и жертвенных агнцев они уж никак не подходят. Генеральный директор отметил, что даже в таких сложных условиях консорциум смог заинтересовать многих инвесторов, которые требовали от правительства создания «хотя бы малого комфорта», но так и не дождались.
Вот тут даже у далекого от финансовой и предпринимательской деятельности человека возникают вопросы. Коль этот проект с глубоководным портом такой «золотоносный клондайк» и эльдорадо, так инвесторы, отпихивая друг друга локтями, должны занимать очередь с полуночи, а их, оказывается, нужно заинтересовывать, да еще комфорт создавать. А что это вообще означает — «малый комфорт»?
Так в чем же провинилось государство перед консорциумом? Еще до подписания соглашения оно пошло на уступки и увеличило сроки строительства порта с семи фаз до девяти. Это значит — расходы больше, а прибыль будет позже. Государственный «Партнерский фонд» выделил консорциуму на 22 года кредит в $ 100 миллионов, которые компания получит после того, как найдет финансирование для строительства первой фазы порта из девяти. С момента подписания соглашения до октября 2018 года в соглашение между государством и «Консорциумом развития Анаклии» было внесено более 40 изменений, которые практически все касались продления сроков начала работ по строительству, выбора оператора порта, поиска финансирования.
Что еще могло сделать государство для этих так сказать бизнесменов? Просто присылать на дом миллионы в праздничной упаковке?
В декабре консорциум в седьмой раз не смог выполнить обязательства и предоставить правительству документацию о кредитных соглашениях с банками. Речь шла о закрытии финансовой сделки, предусматривающей получение $ 400 млн. от международных финансовых институтов — EBRD,EIB, OPIC, NDB. Они требовали выполнения определенных условий, важнейшим из которых было страхование государством той разницы, которой не хватит консорциуму для погашения кредита по графику. Правительство должно было передать эти средства консорциуму, а тот выплатить их банкам. Схема была просто великолепной — доходы консорциуму, а расходы и убытки государству. Грузинские власти в эту мышеловку не полезли, условие это категорически отвергли, что и послужило причиной срыва финансовой сделки.
Надуть государство не удалось, но можно хотя бы разоблачить злодеев. Хазарадзе трубит, что против него и его партнера Джапаридзе проведена спецоперация. Провел ее лично Бидзина Иванишвили и разумеется, в угоду Кремлю. Глава парламентской фракции «националов» Роман Гоциридзе тему развивает — инвесторов запугивали, уже осенью порт должен был принять первое судно, но правительство специально не провело к порту железную и автомобильную дорогу, и теперь благодаря предательству Иванишвили Россия завершит строительство глубоководного порта в Тамани и достигнет своей цели.
Имеет ли смысл задавать этим людям вопросы о том, откуда возьмутся для Анаклии десятки миллионов тонн грузов? Разумеется, нет! Политологам беседовать с этой публикой не о чем. Это уже явно задача психиатров…
Ираклий Чхеидзе
Комментарии 0