Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений.
Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины
Главный противник F-15 – на что способен серьёзно модернизированный Су-30СМ2?
27 октября 2021, 01:00
•
1687 • Россия
В сети появились первые фото серьёзно улучшенного Су-30СМ2, который зачастую называют главным противником американских истребителей в гипотетическом столкновении. При этом наша машина, судя по открытым данным, на голову превосходит всех своих конкурентов. Так ли это и в чём главные отличия мы сейчас и расскажем. ![]() На фото Су-30СМ. Визуально отличить от Су-35С легко – наличие переднего горизонтального оперения, кое отсутствует у "старшей" модели. Приветствую на канале! Причиной создания модификации СМ2 является развитие истребителей 5-го поколения у наших заокеанских «партнёров». Появление этих машин вызывает некоторое беспокойство, и несмотря на все проблемы и неудачи их программ, ответ нужен, но надёжный и эффективный. Есть в рядах ВКС замечательнейший образец техники – Су-35С, который по праву считают одним из самых мощных в мире истребителей и прямо противопоставляют его даже не F-15/16/18, а сразу F-22 Raptor. Объясняется это просто – совокупностью сверхманевренности, небольшой ЭПР и мощнейшей в своём классе РЛС, превзойти которую пока что никто не смог. Но вторую половину авиапарка составляют Су-30СМ – тоже хороший истребитель по соотношению цена/качество, однако открыто противостоять Раптору возможностей у него не было, в первую очередь благодаря значительно более слабой РЛС, высокой ЭПР, а также отсутствию дальнобойных ракет, способных достать кого угодно на безопасном для себя расстоянии. Ну и первое, что подверглось модернизации – это, безусловно, РЛС истребителя. ![]() Первое фото модернизированной машины, построенной с нуля. По сути модернизация сводится к унификации Су-30СМ и Су-35С, которая позволит серьёзно удешевить обе машины. Про Су-35С мы не зря заговорили, так как большинство деталей перекочует именно с него, включая Н035 «Ирбис» – мощнейшую на данный момент БРЛС. Её главная фишка заключается в том, что дальность обнаружения целей составляет рекордные 400 километров для целей, эффективная площадь рассеивания которых составляет 3 квадратных метра. Что касается F-15, то с боевой нагрузкой его ЭПР составляет примерно 1-1.5 квадратных метра и дальность обнаружения падает до 250-270 километров, однако это никак не помешает по нему эффективно отработать дальнобойными ракетами «воздух-воздух», например, гиперзвуковой Р-37М с дальностью свыше 300 км. Она способна пролететь это расстояние всего за 2 минуты, что ставит под сомнение возможность увернуться. Но самое интересное то, что ответить американский истребитель ничем не сможет – ни подобных ракет, ни аналогичной РЛС, у него попросту нет, а значит наши истребители смогут издалека совершенно спокойно избавляться от неприятеля. Раньше эта РВВ уже присутствовала в боекомплекте истребителя, однако применять на максимальную дистанцию он её мог только по очень крупным целям, например, АВАКСам или В-52, так что «Ирбис» раскрыл потенциал. ![]() Су-30СМ является одним из основных истребителей авиации ВМФ, что и объясняет интеграцию некоторых специфичных ракет, например Х-2232. Второй важной составляющей модернизации является новое электронное оборудование, выполненное по так называемой открытой архитектуре – технология позволяет интегрировать новое вооружение без серьёзных изменений в «начинке» истребителя, путём добавления нового программного обеспечения. А как мы помним, ракет у нас в разработке очень много. Взять хотя бы последнюю новинку для Су-57 со смешным названием «Личинка-МД» – это гиперзвуковая ракета, которая создана для нанесения ударов по наземным или морским целям и является прямой заменой Х-31. Дальность применения точно неизвестна, но она колеблется в приделах 300 километров, а скорость достигает 12000 километров в час. Другими словами на максимальную дистанцию она летит чуть более минуты, что позволит наносить молниеносные удары по любой цели, будь то РЛС, корабль, бункер, скопление техники и так далее. Есть также небезызвестная программа, согласно которой Су-30СМ2 сможет применять ракету Х-32 «Буря-М». Она является уже противокорабельной и бывает в двух вариантах – с активной ГСН и пассивной. Второй вариант отличается серьёзным бронированием и ядерной головной частью. Сама же ракета почти гиперзвуковая и летит на 1000 километров. Ультимативное оружие, которое применять раньше мог только Ту-22М3. ![]() На фото Ту-22М3/М с ракетами Х-32. Очень интересным вариантом можно считать развёртывание Су-30СМ2 с такими ПКР в Сирии, где они будут контролировать весь регион. Ещё одним очень важным аспектом является новый двигатель АЛ-41Ф-1С, всё от того же Су-35С. Он обладает значительно улучшенными характеристиками, в частности более экономичен, то есть истребитель с таким же запасом топлива увеличивает свой боевой радиус. При этом вырастет тяга на 16%, а также двукратно повысится ресурс – до 4000 тысяч часов. Иначе говоря двигатель прямо влияет на ценник машины и её дальнейшее обслуживание. И не стоит забывать о том, что пустой Су-30СМ аж на тонну легче, чем Су-35С, что дополнительно повлияет на вышеперечисленные параметры в лучшую сторону. Ну и напоследок идут системы связи, где засветился другой наш истребитель – Су-57, с которого их и позаимствовали. Такое решение позволит Су-30СМ2 активно обмениваться информацией о поле боя с другими боевыми единицами путём интеграции в единое информационное пространство, начиная от пехоты и заканчивая зенитными ракетными комплексами и другими истребителями/дронами. Результат такой связи понятен – сведение на нет всех плюсов технологии Стелс наших вероятных противников. Другими словами ни одна ракета, ни один истребитель, ни один мельчайший дрон не проскочит мимо этого сплошного радиолокационного поля. ![]() Скорее всего в будущем основной упор будет сделан на закупку именно Су-30СМ в паре с Су-57, и меньший уклон в сторону Су-35С ввиду четкого отсутствия ключевых преимуществ у последнего на фоне модернизированной машины. Сейчас в рядах ВКС свыше 110 Су-30СМ, модернизация которых планируется завершиться до 2027 года в ходе планового обслуживания. Но в дополнение к старым машинам пойдут новые – останавливаться на достигнутом пока не планируют.
Подпишитесь на нас
1687
Похожие новости
|
Выбор дня
Новости партнеров
Новости партнеров
Новости
|
![]() 09 ноября 2012, 10:50
|
![]() 17 мая 2013, 16:30
|
![]() 14 ноября 2012, 15:27
|
![]() 15 марта 2012, 15:34
|
![]() 12 декабря 2012, 10:37
|
![]() 23 июля 2013, 12:40
|
![]() 06 февраля 2010, 17:37
|