«Газпром» проводит конкурс по оценке рыночной стоимости своих судов, включая трубоукладчик «Академик Черский». Эти данные нужны дочерней компании «Газпром флот» для страхования судов.
Завтра, 14 апреля, «Газпром флот» завершает прием заявок на проведение маркетинговых исследований по определению стоимостей плавтехсредств. Об этом можно судить информации, размещенной на сайте государственных закупок. Входящая в состав «Газпрома» компания хочет узнать рыночную и полную восстановительную стоимость 12 судов, включая трубоукладчик «Академик Черский». Цель — для страховой защиты судов.
«Газпром флот» оценивает работы в 14,8 млн рублей и указывает, что тендер проводится для малого и среднего бизнеса. Планируется, что результаты конкурса объявят 22 апреля. «Срок оказания услуг по договору не должен превышать 10 дней с даты получения исполнителем всей необходимой информации от заказчика о каждом объекте оценки (судне) с возможностью актуализации отчетов, в течение 6 месяцев с даты проведения первичной оценки», — говорится в техническом задании. Судя по информации сайта госзакупок, проведение конкурса уже не раз переносили, как и тендер на страхование рисков по дооснащению «Академика Черского» сварочным и технологическим оборудованием.
«Академик Черский» — одно из самых новых судов «Газпром флота». Его построили в 2015 году на сингапурской верфи Sembawang Shipyard.
Этот трубоукладчик — один из претендентов на достройку «Северного потока — 2», до завершения которого необходимо уложить около 160 километров двух ниток газопровода, в основном, в датских водах. После введения санкций США к участникам проекта — судовладельцам 21 декабря 2019 года трубоукладчики швейцарской Allseas покинули проект.
Сейчас у «Газпрома» есть возможность использовать российские трубоукладчики — баржу «Фортуна» и судно «Академик Черский». Последний обладает необходимой системой динамического позиционирования, указанной в датской заявке, и о возможном использовании этого трубоукладчика говорил министр энергетики Александр Новак.
Сейчас судно следует из Находки в Балтийское море и находится, по данным Marinetreaffic, у берегов Мавритании.
Иллюстрация: marinetraffic.com.
В Калининград оно должно прибыть в конце апреля. О том, что судно следует туда или в Санкт-Петербург подтверждают тендеры на поставку материалов, которые проводил «Газпром флот» для трубоукладчика. Он указывал местами доставки Калининград и Санкт-Петербург. Там, очевидно, «Академик Черский» пройдет дооснащение, которое, судя по документам, предполагает установку сварочного оборудования, не подходящего по диаметру труб к «Северному потоку — 2». И в самой документации речь шла о дооснащении для работ на Киринском месторождении на Дальнем Востоке.
Еще один претендент, баржа «Фортуна», с октября прошлого года находится в немецком порту Мукран, который служит логистической базой проекта. Для его работ необходимы буксиры, так как он обладает якорным позиционированием. Сам «Газпром» никак не комментирует ситуацию по достройке «Северного потока — 2».
Оператор Nord Stream 2 AG сообщал EADaily , что решение об окончательном варианте достройки еще не принято и многие службы компании переведены на дистанционную работу из-за коронавируса. Блогер под именем Аслан Наушев пишет, что пока все работы по достройке «Северного потока — 2» отложены на неопределенный срок из-за пандемии без каких-либо точных дат.
Редакция EADaily по энергетике
Комментарии 0