Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Еще немного, и было бы поздно: на Украине пытаются реанимировать последний НПЗ

На сегодняшний момент на Украине расположено шесть нефтеперерабатывающих заводов: Одесский, Херсонский, Кременчугский, Лисичанский, Дрогобычский и Надворнянский. Однако только Кременчугский (принадлежащий ПАО «Укртранснафта») до сих пор работает, и то не в полную силу. Так, по итогам 2015 года «Укртранснафта» выполнила свой план только на 25%!  Остальные заводы практически не используются из-за убыточности.

Причина стагнации в том, что ранее нефть на Украину везли из России, так как собственных месторождений углеводородов в Незалежной очень мало. Таким образом, сейчас Украина пытается решить проблему путём поиска новых поставщиков сырья.

Азербайджанская нефть

В качестве решения проблемы на Украине предложили заменить российскую нефть азербайджанской. С таким предложением выступили в Верховной Раде, выдвинув проект реструктуризации фондов «Укртранснафта» - госоператора магистральных нефтепроводов и морского нефтетерминала «Южный».

Для того чтобы это осуществить, планируется использовать маршрут порт Супса (Грузия) – порт «Южный» - Кременчугский нефтеперерабатывающий завод. В качестве бонуса «Укртранснафта»  предлагает Азербайджану поставлять нефть в Европу через территорию Украины.

«Увеличение поставок нефти на украинские НПЗ – ключевая составляющая процесса возобновления и развития нефтетранспортной системы государства и нашего нефтетранзитного потенциала», - рассказал о проекте первый заместитель генерального директора ПАО «Укртранснафта» Андрей Пасишник.

Насколько перспективна такая сделка? Напомним, что в отличие от России Азербайджан и Украину разделяют тысячи километров. А ведь один из главнейших факторов, составляющих цену на нефть, - это именно стоимость перевозки. Не станет ли «черное золото» для Украины непомерно дорогим?

Ломать – не строить

Остается только удивляться, что при таких простоях НПЗ (более 75% невыполнения плана!), только сейчас  на Украине спохватились и начали думать о том, как спасти одну из крупнейших (и когда-то очень доходных) компаний - «Укртранснафту».

Как говорится, ломать – не строить, однако предприятие чуть было не погибло, принеся себя в жертву  сомнительным идеалам Майдана.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

376

Похожие новости
26 марта 2017, 17:30
26 марта 2017, 11:30
25 марта 2017, 17:00
24 марта 2017, 21:00
24 марта 2017, 21:00
25 марта 2017, 11:00

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Популярные новости
20 марта 2017, 16:45
25 марта 2017, 20:30
21 марта 2017, 15:46
20 марта 2017, 20:45
19 марта 2017, 20:45
25 марта 2017, 11:00
23 марта 2017, 11:15

Интересное на сайте
23 июля 2013, 12:40
12 сентября 2011, 12:05
22 февраля 2013, 16:53
12 декабря 2012, 10:37
06 февраля 2010, 17:37
13 мая 2011, 16:08
14 декабря 2013, 14:21