Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом – по своему выбору.
Статья 34 Конституции Украины

Главная
Аналитика Политика Россия Украина В мире Разное

Эксперты заподозрили заговор конкурентов против российского «Суперджета»

Могли ли западные производители воспользоваться трагедией в Шереметьево

Почему сразу после ЧП в Шереметьево пошла череда инцидентов с "Суперджетами" – летчики и операторы аэропортов перестраховываются или вылезли на свет божий все проблемы этого самолета – специально для "КП" прокомментировал заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Заболотский.

– Скорее всего, обе версии имеют право на жизнь: и перестраховка, когда «обжегшись на молоке, дуешь на воду», и более тщательный подход к безопасности, – начал разговор Заболотский.

Но и есть еще одна причина резко негативного отношения к "Суперджетам".

– Авиационный рынок насыщен "Боингами" и "Аэрбасами", – продолжил летчик-ас. – Как вы думаете, понравится им то, что появился новый самолет? Поэтому я вполне допускаю, что представители этих мировых гигантов выходят на руководство российских эксплуатирующих компаний и убеждают их находить повод для отказа от полета на Суперджетах. Командирам (я предполагаю такую возможность) говорят: малейший повод – отказывайтесь. Лампочка не горит – не полечу. Один отказ, другой, третий – и все: мы на «Сухих» не летаем, приобретаем другие самолеты. Даже несмотря на то, что каждый отказ – это убытки для эксплуатирующей компании.

С этой точкой зрения согласен и известный летчик-испытатель, хорошо знакомый с Суперджетами (он пожелал остаться неназванным )

– Видна позиция эксплуатирующих авиакомпаний – дискредитировать Суперджеты, сейчас для этого как раз есть благоприятный повод, – сказал он. – Будут по каждому чиху возвращать самолеты (не долетев до аэропорта назначения – ред.) – мол, смотрите, что вы производите.

Востребованность самолета "Сухой Суперджет".Фото: Дмитрий ПОЛУХИН

– А тогда зачем же они раньше приобретали эти самолеты...

– Это сложный вопрос. Что бы ни говорили о высокой доле импортных комплектующих, Суперджет – это российский самолет, он производится на четырех отечественных предприятиях. Это же вопрос политики. А сейчас маятник качнулся в другую сторону, и авиакомпании, похоже, хотят найти повод, чтобы отказаться от Суперджетов в пользу зарубежной техники. И журналисты играют в этой истории достаточно негативную роль. Многие комментарии не профессиональны, непродуманны, вводят людей в заблуждение. Возникает образ опасности. Хотя катастрофы с смертельными исходами у Боинга 737 например, случаются гораздо чаще.

 

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...

427

Похожие новости
24 мая 2019, 07:00
24 мая 2019, 15:00
24 мая 2019, 21:00
24 мая 2019, 19:00
25 мая 2019, 01:00
24 мая 2019, 20:30

Новости партнеров


Новости партнеров
 

Новости

Популярные новости
22 мая 2019, 09:00
19 мая 2019, 02:30
22 мая 2019, 05:00
20 мая 2019, 15:00
18 мая 2019, 21:00
18 мая 2019, 06:30
18 мая 2019, 12:30

Интересное на сайте
21 марта 2013, 11:02
03 мая 2011, 12:43
31 января 2013, 11:27
12 июня 2011, 12:19
28 апреля 2011, 16:31
15 февраля 2013, 14:25
27 июля 2012, 16:20